物聯(lián)網(wǎng)科技公司G7宣布已于10月完成新一輪3.2億美元融資。本輪融資由厚樸投資領(lǐng)投，寬帶資本、智匯基金、晨山資本、道達(dá)爾風(fēng)投、泰合資本參與共同投資，現(xiàn)有股東普洛斯、中銀投資、騰訊等繼續(xù)追加投資。
G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學(xué)魂表示：技術(shù)正在深刻影響產(chǎn)業(yè)。基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能的全局智能化車隊(duì)正在徹底改變現(xiàn)有車隊(duì)運(yùn)營(yíng)模式，成為新一代的物流基礎(chǔ)設(shè)施，并從根本上提升行業(yè)的效率。
G7總裁馬喆人表示：人工智能與物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）的結(jié)合讓物流裝備的迭代速度發(fā)生了質(zhì)的變化，裝備智能化和資產(chǎn)服務(wù)化的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。G7擁有海量數(shù)據(jù)和中立平臺(tái)的顯著優(yōu)勢(shì)，我們將繼續(xù)堅(jiān)決投入技術(shù)研發(fā)。
公開(kāi)資料顯示，成立八年來(lái)一直致力于借助物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)為物流行業(yè)提供服務(wù)，G7以智能終端為基礎(chǔ)，對(duì)海量的實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，配以AI技術(shù)，將每一輛貨車、貨主、車隊(duì)和司機(jī)連接在一起，徹底改變物流行業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式，完成向全自動(dòng)化、全智能化的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，G7致力于將AI技術(shù)賦能傳統(tǒng)物流設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從人工智能技術(shù)（AI）到人工智能資產(chǎn)（IA）的全面覆蓋，全面提升運(yùn)輸服務(wù)時(shí)效、安全和成本管理，打造出服務(wù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
截至目前，G7服務(wù)的客戶超過(guò)6萬(wàn)家，連接車輛超過(guò)80萬(wàn)臺(tái)，已成為全球最大的車隊(duì)綜合管理與服務(wù)平臺(tái)。
2018年6月，G7發(fā)布了智能掛車，通過(guò)電控懸掛系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)感知裝載貨物的重量，并實(shí)時(shí)記錄載重曲線。
在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱重之后，G7數(shù)字貨艙，將從一個(gè)全新的維度去感知貨物?；诖髷?shù)據(jù)積累和AI深度學(xué)習(xí)算法，G7數(shù)字貨艙可實(shí)時(shí)感知貨物量方，自動(dòng)記錄量方變化曲線，時(shí)刻知曉裝載率。通過(guò)AI攝像頭和高精度傳感器對(duì)廂內(nèi)貨物進(jìn)行圖像三維建模，保證貨物運(yùn)輸狀態(tài)全程可視化，并智能管控裝車過(guò)程和裝車進(jìn)度。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)