專家預測，隨著電商的推動，資本的介入，大數(shù)據(jù)技術的支持以及智能物流行業(yè)的需求不斷被激發(fā)，預計到2022年中國智能物流行業(yè)市場規(guī)模將增長至7938億元人民幣。

在這樣的背景之下，眾多企業(yè)包括阿里、騰訊、京東、蘇寧等電商巨頭；美團、餓了么等外賣公司；菜鳥、順豐等快遞公司紛紛投身到人工智能無人配送的研究中。除此之外，不少中國人工智能企業(yè)也成為智能機器人物流發(fā)展的新生力量。

前不久，美團發(fā)布無人配送開放平臺，將自動駕駛技術運用到外賣配送，以應對不斷上漲的快遞員成本。記者了解到，為其提供無人自動駕駛物流機器人的公司之一就是中國人工智能獨角獸深蘭科技。這家公司自主研發(fā)了一款針對解決最后一公里配送難題的深蘭“小螞哥”物流機器人。

公開資料顯示，深蘭科技是國內(nèi)快速崛起的人工智能獨角獸企業(yè)，業(yè)務覆蓋了自動駕駛及整車制造、智能機器人、生物智能等多個領域。此次美團發(fā)布的6款無人配送產(chǎn)品中，深蘭“小螞哥”是唯一一款已經(jīng)落地并實現(xiàn)大規(guī)模無人配送的物流機器人。

記者了解到，深蘭“小螞哥”物流機器人擁有無人駕駛、自動躲避障礙、智能規(guī)劃路線、智能通知取貨、超大容量等六大特點，可以自主配送外賣、快遞等多種商品。不僅如此，小螞哥續(xù)航能力超強，每天能跑20公里…據(jù)悉，小螞哥已覆蓋部分高檔社區(qū)，并在部分高校試點運行，歷史日配送量曾超過1000單。加入美團無人配送平臺，小螞哥將為美團執(zhí)行遞送業(yè)務，支持美團全國遞送升級。

業(yè)內(nèi)人士表示，我國物流行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，末端配送是物流行業(yè)的重點難題。中國400萬物流從業(yè)人員中的一半為末端配送人員，最后一公里的配送成本約是前1000公里的5倍。此外，越來越多的校園、高端物業(yè)，開始禁止快遞員入內(nèi)，深蘭小螞哥物流機器人構筑的無人配送網(wǎng)絡，可24小時為封閉園區(qū)提供無人配送服務，安全、便捷。

業(yè)內(nèi)人士表示，AI+物流大勢所趨，從概念到落地，正走在下一個爆發(fā)點的路上。與眾多生產(chǎn)工業(yè)機器人的企業(yè)不同，深蘭科技作為AI技術賦能型企業(yè)，將引領AI+物流的行業(yè)變革，在配送無人化及降低社會化物流成本上發(fā)揮重要作用。