近日中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)發(fā)布了2018年叉車企業(yè)銷售情況。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)主要叉車制造企業(yè)全年總銷量達(dá)到59.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.2%，再次刷新歷史紀(jì)錄，繼續(xù)成為全球排名第一的叉車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，并實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的雙增長(zhǎng)。

參考中國(guó)報(bào)告網(wǎng)發(fā)布《2019年中國(guó)叉車市場(chǎng)分析報(bào)告-行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與前景評(píng)估預(yù)測(cè)》。

電動(dòng)平衡重乘駕式叉車方面：2018年我國(guó)電動(dòng)平衡重乘駕式叉車?yán)塾?jì)銷量為6.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.1%，占叉車總銷量10.6%。其中，國(guó)內(nèi)銷售50451臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.9%，出口12603臺(tái)，增長(zhǎng)33.8%。

電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車方面：2018年我國(guó)全年累計(jì)銷量為1.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)17.97%。其中，國(guó)內(nèi)銷量為9252臺(tái)，同比增長(zhǎng)18.6%，出口2836臺(tái)，增長(zhǎng)16.04%。

電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車方面：2018年我國(guó)全年累計(jì)銷量為20.6萬(wàn)臺(tái)，占叉車總銷量34.5%，同比增長(zhǎng)46.6%。其中，國(guó)內(nèi)銷售113712臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)44.82%，出口92242臺(tái)，同比大幅增長(zhǎng)48.92%。

內(nèi)燃平衡重式叉車方面：2018年我國(guó)全年累計(jì)銷量為31.6萬(wàn)臺(tái)，占總銷量52.9%，同比增長(zhǎng)7.84%。其中，國(guó)內(nèi)銷售256814臺(tái)，增長(zhǎng)6.49%，出口59242臺(tái)，增長(zhǎng)14.1%。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠及倉(cāng)庫(kù)等各個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。

隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和單元化運(yùn)輸方式快速發(fā)展，以及世界各國(guó)工業(yè)化水平的不斷提高，叉車企業(yè)的制造能力不斷提高，叉車產(chǎn)品的品種日益豐富、性能大大加強(qiáng)，叉車從最初的軍事領(lǐng)域逐漸發(fā)展進(jìn)入眾多行業(yè)，成為工業(yè)生產(chǎn)中重要的工具。

我國(guó)叉車工業(yè)始于1958年大連叉車廠生產(chǎn)第一臺(tái)仿蘇叉車，而后隨著我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，叉車的市場(chǎng)需求快速擴(kuò)張，尤其是自2000年以來(lái)，叉車銷量產(chǎn)生突破發(fā)展。

近十年以來(lái)，叉車行業(yè)保持快速發(fā)展，進(jìn)入2018年后，叉車行業(yè)依舊保持旺盛景氣趨勢(shì)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年叉車銷量達(dá)到59.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.2%，再次創(chuàng)新高。未來(lái)，在下游需求以及國(guó)家排放政策的影響下，中國(guó)電動(dòng)叉車市場(chǎng)份額有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2021年有望達(dá)到48%。

2014年至2018年叉車年銷量及增長(zhǎng)情況

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數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

??21世紀(jì)以來(lái)中國(guó)叉車保持快速增長(zhǎng)

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數(shù)據(jù)來(lái)源：汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

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