江蘇北人是一家以提供工業(yè)機器人自動化、智能化的系統(tǒng)集成整體解決方案的機器人系統(tǒng)集成商，所屬的機器人系統(tǒng)集成行業(yè)處于工業(yè)機器人行業(yè)大產(chǎn)業(yè)鏈下游，是工業(yè)機器人實現(xiàn)商業(yè)化和大規(guī)模應用的關鍵。工業(yè)機器人的開發(fā)及集成應用是國家“制造強國戰(zhàn)略”和“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略”中重點支持的行業(yè)之一，完全符合國家戰(zhàn)略，未來進口替代空間巨大。

深耕智能化焊接技術領域比肩國際先進水平

智能焊接機器人是集機械、計算機、電子、傳感器、人工智能等多個領域知識于一體的現(xiàn)代化、自動化設備。江蘇北人是以焊接為主要制造工藝的機器人系統(tǒng)集成商，焊接+機器人是江蘇北人的標簽，特別針對各類鋁合金、鍍鋅鋼板和熱成型高強鋼板等焊接難度較高的材料，及CMT(冷金屬過渡)、激光、攪拌摩擦焊等先進焊接工藝。

江蘇北人在焊接工藝及方法方面開展了大量研究，包括鋁合金低變形焊接工藝、鋁合金點焊工藝、鍍鋅鋼板高速弧焊工藝、熱成型高強鋼板點焊/弧焊工藝、激光焊接/切割工藝、薄板鋁合金攪拌摩擦焊工藝、焊接專家系統(tǒng)、焊接智能化技術、汽車用鋼板點焊認證等。通過在高端裝備智能化焊接領域的持續(xù)研發(fā)投入，江蘇北人在機器人焊接智能化技術等方面實現(xiàn)了重大技術突破。

汽車行業(yè)是工業(yè)機器人應用較多的行業(yè)，對工業(yè)機器人的精準度和穩(wěn)定性要求較高。江蘇北人2012年承接的上汽通用凱迪拉克ATS車型的全鋁合金儀表盤支架焊接生產(chǎn)線，是通用汽車在中國的首款鋁合金儀表盤支架產(chǎn)品，與北美同步開發(fā)，工藝難度非常高，亦無成功經(jīng)驗借鑒。通過采用江蘇北人自主開發(fā)的鋁合金低變形焊接工藝技術，結合CMT技術，實現(xiàn)主定位基準偏差≤±0.25mm的技術要求，成功解決了材料焊接性差、結構復雜、焊縫多，焊接質(zhì)量和尺寸要求高等難題，相關技術已成功應用于多款(凱迪拉克CT6、別克GL8等)鋁合金儀表盤支架焊接生產(chǎn)線。

深度布局多元領域業(yè)務助力中國高端智能制造

江蘇北人依靠工業(yè)機器人系統(tǒng)集成技術的不斷進步和項目經(jīng)驗積累，在做大做強汽車領域的同時，也在航空航天、軍工、船舶、重工等高端裝備制造領域拓展業(yè)務，開拓了包括上海航天、沈陽飛機、沈陽黎明、卡特彼勒、西安昆侖和振華重工等在內(nèi)的多家大型客戶。

在航空航天領域，由江蘇北人作為主集成商承擔的國家發(fā)改委智能制造裝備發(fā)展專項“航天器大型薄壁結構件制造數(shù)字化車間”項目，采用了江蘇北人自主開發(fā)的焊接工藝控制技術、專家系統(tǒng)和智能化技術，解決了常規(guī)自動化設備無法滿足多變條件下產(chǎn)品零缺陷生產(chǎn)要求的難題，并成功應用于長征運載火箭CZ-2D、CZ-4B/C、CZ-6等多個型號，攻克重大技術難關，打破國外技術封鎖，經(jīng)中國航天科技集團公司鑒定總體技術達到國際先進水平。

憑借強大的技術實力和及時周到的精準服務，江蘇北人獲得了客戶的認可和良好的市場口碑，已在國內(nèi)工業(yè)機器人系統(tǒng)集成及智能裝備行業(yè)占據(jù)一席之地，尤其在汽車金屬零部件柔性自動化焊接和高端裝備制造業(yè)智能化焊接領域擁有突出的競爭優(yōu)勢。更為關鍵的是，江蘇北人能夠針對國內(nèi)客戶的個性化需求，提供更具性價比的整體解決方案，同時具有快速響應能力，能夠為客戶提供快速、周全的售后服務，在多方面具有競爭優(yōu)勢，擁有較強的進口替代能力。