近日，電車資源匯總整理了2019年5月全球新能源乘用車市場銷量情況。ev-sales數(shù)據(jù)顯示，2019年5月全球范圍內(nèi)的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量近18萬臺。
2019年5月全球新能源乘用車銷量排名中，特斯拉Model3以1.8萬臺的交付量遠超其它車型，奪得銷量冠軍；北汽EU系列排在了第二位，銷售了7079臺；比亞迪元EV排在了第三位，銷售了6044臺。此外銷量超過五千臺的還有榮威Ei5，累計銷售5487臺。綜合全球銷量TOP20來看，自主品牌車型占有十席，不過多位于后半段。
最值得關(guān)注的是Model3，在此前，特斯拉旗下的ModelS是市面上最受歡迎的純電動汽車之一，不過價格對于許多普通給用戶來說遙不可及，而Model3在價格上只有ModelS的一半，因此更容易被普通用戶所接受。特斯拉目前一心撲在Model3的生產(chǎn)交付上，但這可能是以犧牲ModelX、ModelS的交付量為代價，此前這兩款交付量還算不錯的車型已經(jīng)從榜單中消失。預(yù)計隨著特斯拉國產(chǎn)化的實現(xiàn)，Model3還將上升。
車企方面銷量排名中，特斯拉憑借ModelS的優(yōu)異表現(xiàn)，5月累計交付2.3萬臺，奪得冠軍；比亞迪銷量有所下滑，累計銷售了2.1萬臺，排在第二位；排在第三位的是上汽乘用車，累計銷售接近一萬。此外銷量超過五千臺的還有寶馬（9501）、北汽新能源（9009）、日產(chǎn)（8421）、大眾（7340）、現(xiàn)代（6707）、江淮（6622）、吉利汽車（6291）、豐田（5974）。
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