日本政府8月2日在內(nèi)閣會(huì)議上決定強(qiáng)化對(duì)韓國(guó)的出口管制,韓國(guó)強(qiáng)烈反對(duì),計(jì)劃采取對(duì)抗措施。以韓國(guó)前勞工判決為開(kāi)端的日韓對(duì)立日趨激化。過(guò)去,日韓每當(dāng)出現(xiàn)歷史問(wèn)題之際,經(jīng)濟(jì)層面的聯(lián)系一直充當(dāng)著“安全閥”,但此次陷入雙方互不退讓的事態(tài)。日韓關(guān)系自1965年實(shí)現(xiàn)邦交正?;詠?lái)經(jīng)過(guò)了半個(gè)世紀(jì),如今進(jìn)入危險(xiǎn)水域。
韓國(guó)總統(tǒng)文在寅在2日的臨時(shí)內(nèi)閣會(huì)議上,譴責(zé)日本的措施“是極為輕率的決定”,同時(shí)警告“將毅然對(duì)日本采取相應(yīng)的措施”。韓國(guó)政府宣布計(jì)劃將日本剔除出口管理上的優(yōu)惠待遇國(guó)。
日本政府決定的內(nèi)容為,出于安全保障層面的擔(dān)憂,將韓國(guó)從享受簡(jiǎn)化出口手續(xù)優(yōu)惠待遇的“白名單國(guó)家”中剔除。這是日本繼7月4日加強(qiáng)3種半導(dǎo)體材料對(duì)韓出口管制之后的第2項(xiàng)舉措。28日之后日本對(duì)韓國(guó)出口產(chǎn)品之際,幾乎所有品類(lèi)都需要接受日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的個(gè)別審查。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,此次的措施很可能對(duì)韓國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。2018年韓國(guó)對(duì)日本進(jìn)口額為546億美元,排在前10的進(jìn)口品類(lèi)中,半導(dǎo)體裝置等半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)品至少占5個(gè)(109億美元)。
進(jìn)口額最高的半導(dǎo)體制造裝置因工序不同分為多種,在各工序中均有專(zhuān)業(yè)性較高的日本廠商存在。生產(chǎn)晶圓清洗裝置的SCREEN控股和生產(chǎn)半導(dǎo)體檢查裝置的愛(ài)德萬(wàn)測(cè)試等日企的全球份額位居首位,對(duì)韓國(guó)企業(yè)出口。
日本政府就此次的出口管制措施主張,“只要嚴(yán)格辦理手續(xù)和進(jìn)行出口管理,則可以出口”(日本經(jīng)產(chǎn)相世耕弘成)。即便如此韓國(guó)企業(yè)也擔(dān)心日本政府濫用該措施。
不確定性的重負(fù)令三星電子等韓國(guó)企業(yè)苦惱。曾留學(xué)日本的三星副會(huì)長(zhǎng)李在镕正忙于尋找應(yīng)對(duì)措施,以日本為首到處拜訪交易對(duì)象。日本方面,半導(dǎo)體制造裝置生產(chǎn)商?hào)|京電子的高管表示,“吵架沒(méi)有任何好處”。
赴日韓國(guó)人人數(shù)近年來(lái)逐年增加,兩國(guó)的往來(lái)人數(shù)在2018年首次突破1000萬(wàn)人次大關(guān)。日韓兩國(guó)即使在因竹島(韓國(guó)名:獨(dú)島)和從軍慰安婦問(wèn)題而敵對(duì)的李明博和樸槿惠時(shí)代,三星電子和現(xiàn)代汽車(chē)等韓國(guó)企業(yè)也和日本的大型銀行以世界為舞臺(tái)保持著合作關(guān)系。
但是,因?yàn)楸徽鲃诠?wèn)題,曾在日本統(tǒng)治時(shí)代雇用韓國(guó)勞工的日本企業(yè)成了韓國(guó)的訴訟對(duì)象,以這一不尋常事件為開(kāi)端,兩國(guó)之前作為安全閥的經(jīng)濟(jì)開(kāi)始產(chǎn)生裂縫。2018年12月,因韓國(guó)艦艇在日本海使用雷達(dá)照射自衛(wèi)隊(duì)的巡邏機(jī),導(dǎo)致兩國(guó)的安保合作受阻,無(wú)論在哪個(gè)方向,日韓關(guān)系都看不到出口。韓國(guó)外長(zhǎng)康京和8月1日向日本外相河野太郎傳達(dá)了考慮廢除日韓《軍事情報(bào)保護(hù)協(xié)定》(GSOMIA)的意向。
美國(guó)政府也沒(méi)有及時(shí)采取行動(dòng),盡管于8月2日在曼谷舉行了日美韓外長(zhǎng)會(huì)談,但未能使日韓兩國(guó)達(dá)成妥協(xié)。
日韓矛盾無(wú)法化解的原因在于兩國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化。對(duì)于韓國(guó)而言,日本曾經(jīng)是最重要的貿(mào)易合作伙伴之一,韓國(guó)在引進(jìn)鋼鐵及汽車(chē)等技術(shù)方面,日本發(fā)揮了巨大作用。但最近,韓國(guó)的第一大出口國(guó)變成中國(guó),約占韓國(guó)出口總額的26%。日本僅占約5%。
三星及LG等韓國(guó)企業(yè)席卷世界,趕走了日本的半導(dǎo)體和家電企業(yè)。韓國(guó)對(duì)“日本的重要性”感覺(jué)越來(lái)越遲鈍,日本則切實(shí)感受到韓國(guó)的緊追猛趕,在這樣的格局下,雙方找到解決方案變得越來(lái)越困難。