皮爾磁:纜車的安全和自動(dòng)化

導(dǎo)語:皮爾磁與2017年4月1日起與多貝瑪亞/格拉文達(dá)集團(tuán)的Frey AG Stans公司合作,共同為Zugspitze纜車開發(fā)了一種安全自動(dòng)化解決方案,這是一種控制整個(gè)纜車系統(tǒng)的解決方案。

德國最高峰上的纜車

巴伐利亞Zugspitze公司是一家擁有27條山區(qū)鐵路和滑雪纜車以及7家專有美食業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化服務(wù)公司。其新型“Zugspitze纜車”于2017年在德國最高峰Zugspitze(2,962米)開放。破紀(jì)錄的架空索道沿著4,467米的長度爬升至1,945米,兩艘貢多拉船每小時(shí)可以運(yùn)送多達(dá)580人在山站與山谷之間往返。在每天運(yùn)送5,000名乘客的過程中,安全便是首要任務(wù)。

皮爾磁工業(yè)自動(dòng)化.png

安全最重要

皮爾磁與2017年4月1日起與多貝瑪亞/格拉文達(dá)集團(tuán)的Frey AG Stans公司合作,共同為Zugspitze纜車開發(fā)了一種安全自動(dòng)化解決方案,這是一種控制整個(gè)纜車系統(tǒng)的解決方案。

皮爾磁的PSS 4000可確保整個(gè)系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的安全控制和通信,例如:驅(qū)動(dòng)控制器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)或可視化。

使用PAS4000軟件對自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行編程和設(shè)置。特殊停用概念也是解決方案的一部分。“如果個(gè)別子系統(tǒng)出現(xiàn)故障,停用概念就是繼續(xù)保證運(yùn)行的措施”,F(xiàn)rey AG Stans的Hansruedi Schleiss說。選擇皮爾磁解決方案的決定性因素是PSS 4000自動(dòng)化系統(tǒng)可對安全和自動(dòng)化功能進(jìn)行控制。這意味著在這兩個(gè)功能之間不再需要區(qū)分。

這就是PSS 4000自動(dòng)化系統(tǒng)用于確保安全操作的原因。

皮爾磁自動(dòng)化技術(shù).png

“纜車具有一流的性能。我們推出的全新纜車,不僅在技術(shù)方面獲得了巨大的硬件支持,而且還擁有了超級控制器和用戶友好可視化技術(shù),這是卓越的解決方案。我們是德國優(yōu)秀的公司,因此我們需要卓越的解決方案?!卑头ダ麃?Zugspitzeg公司的纜車與升降機(jī)運(yùn)營經(jīng)理Martin Hurm對于解決方案稱贊有加。而Frey AG Stans公司的董事會代表Hansruedi Schleiss對于與皮爾磁的合作十分認(rèn)可與皮爾磁的合作總是非常具有建設(shè)性和合作性,特別是在此設(shè)備項(xiàng)目開始之前的研發(fā)項(xiàng)目中。因此,我們將在未來開展更多的聯(lián)合研發(fā)和項(xiàng)目,并希望與皮爾磁繼續(xù)開展積極合作。

皮爾磁自動(dòng)化產(chǎn)品.png

皮爾磁作為自動(dòng)化領(lǐng)域的安全大使,始終致力于為用戶帶來最適合的解決方案。

 

 

 

皮爾磁中國

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