4月8日消息，特斯拉在其官微發(fā)布了一則視頻，對外首次展現(xiàn)了上海超級工廠的內(nèi)部生產(chǎn)場景。
從視頻中可以看到(點此觀看視頻)，工廠內(nèi)部的自動化程度非常高，在車身制造流程中，幾乎不需要人工干預，全部由機械臂完成對應工序，科技感十足。
具體來看，在上海超級工廠這一個大型廠房中，涵蓋了特斯拉車型的沖壓、焊接、涂裝、裝配等四大工序。通過制造工序集中化的方式，極大提高了整車的生產(chǎn)效率。
首先車身零部件從沖壓機下線，通過傳送裝置運輸?shù)杰嚿砗附訁^(qū)域。然后由焊接機器人完成車身焊接相應工序。并且在整個車身焊接和涂裝工作區(qū)域，幾乎沒有發(fā)現(xiàn)人工的身影，全部為自動化生產(chǎn)。
只有在最后的車身零部件的裝配和試車階段，才會需要員工進行裝配和調(diào)試的輔助性工作。
從整個視頻中可以看出，該工廠智能和自動化程度都較高，這也是特斯拉能夠保證車身質(zhì)量標準統(tǒng)一、規(guī)范的重要因素之一。
此外，在上周，特斯拉對外公布了其一季度產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉一季度生產(chǎn)了10.3萬輛左右純電動車，同比增長33%左右，交付量達到8.84萬輛左右，同比增長近15%。
據(jù)悉，當前特斯拉的上海超級工廠早在2月上旬就恢復了生產(chǎn)，目前已接近全面復工狀態(tài)，周產(chǎn)量達到了3000臺左右。同時，從交強險數(shù)據(jù)看，國產(chǎn)Model3在2月份以2132輛成績，繼續(xù)成為國內(nèi)的新能源車型交付冠軍。
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