國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布報(bào)告稱，全球飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣線束和電纜組件市場(chǎng)規(guī)模在2020-2024年期間有可能增長(zhǎng)1.1億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率接近3%。

　　整體而言，隨著全球化，更快、更可靠的運(yùn)輸趨勢(shì)日益普及，對(duì)飛機(jī)的需求不斷增加，這是促進(jìn)該市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要原因。同時(shí)，節(jié)能高效等需求的提高也在鼓勵(lì)商用飛機(jī)原始設(shè)備制造商開(kāi)發(fā)新一代飛機(jī)，以減少碳排放并提高燃油效率。對(duì)采購(gòu)新一代飛機(jī)的需求不斷增長(zhǎng)，也將成為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣線束和電纜組件市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力之一。

　　另一方面，由于個(gè)人可支配收入的增加以及中國(guó)，印度，俄羅斯和美國(guó)等國(guó)家經(jīng)濟(jì)的改善，對(duì)航空旅行的需求正在增加。反過(guò)來(lái)，這將增加對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣線束和電纜組件的需求，從而推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

　　但是，2020年疫情爆發(fā)，為了遏制病毒傳播，各國(guó)采取了不同程度的封鎖政策，導(dǎo)致航空市場(chǎng)受到嚴(yán)重影響，這將大大影響該市場(chǎng)在預(yù)測(cè)期內(nèi)的增長(zhǎng)。

　　2019年，歐洲是2019年最大的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣線束和電纜組件市場(chǎng)，該地區(qū)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)為市場(chǎng)供應(yīng)商提供一些增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。在預(yù)測(cè)期內(nèi)，強(qiáng)大的航空制造基礎(chǔ)設(shè)施的存在將大大推動(dòng)該地區(qū)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣線束和電纜組件市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　根據(jù)報(bào)告，預(yù)測(cè)期內(nèi)，市場(chǎng)增長(zhǎng)的36%將來(lái)自歐洲。法國(guó)和德國(guó)是該地區(qū)的主要市場(chǎng)。但是，從增速來(lái)看，歐洲的市場(chǎng)增長(zhǎng)將慢于亞太地區(qū)的市場(chǎng)增長(zhǎng)。

　　從飛機(jī)類型來(lái)看，渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高。Trufan技術(shù)在寬體和窄體客機(jī)中越來(lái)越受歡迎，因?yàn)樗谌剂舷暮投趸寂欧欧矫婢哂凶吭降墓πА＿@將增加對(duì)高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)電氣線束的需求，并推動(dòng)這一全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景。

　　從原材料來(lái)看，制造商越來(lái)越多地使用基于碳纖維增強(qiáng)聚合物(CFRP)的零件和組件?；贑FRP的線束支架的開(kāi)發(fā)是將推動(dòng)該市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵電纜組裝市場(chǎng)趨勢(shì)之一。例如，STFCInnovations正在開(kāi)發(fā)基于CFRP的電氣或數(shù)據(jù)線束支架，該支架可用于各種航空航天應(yīng)用。CFRP的應(yīng)用將有助于減少飛機(jī)線束和飛機(jī)設(shè)備架的空間需求。