日前，全球氣候變化和能效解決方案領域領導者丹佛斯聯(lián)合世界知名咨詢機構法維翰咨詢公司發(fā)布研究報告《如何在城市中實現(xiàn)1.5°C溫控目標》，指出城市區(qū)域若要在2050年前實現(xiàn)1.5°C溫控目標，在技術和經濟上都是可行的。

如果決策者優(yōu)先投資于電氣化交通系統(tǒng)、建筑節(jié)能系統(tǒng)（包括自動控制、區(qū)域能源系統(tǒng)等以保證供暖、制冷系統(tǒng)的高能效表現(xiàn)）以及行業(yè)耦合，達到1.5°C溫控目標便可實現(xiàn)。

2015年12月達成的《巴黎協(xié)定》中為全球應對氣候變化設定了雙重目標：本世紀全球平均氣溫升幅與工業(yè)革命前水平相比不超過2°C，并將全球氣溫上升控制在前工業(yè)化時期水平之上1.5°C以內。

目前，在電氣化交通、建筑節(jié)能以及行業(yè)耦合等領域市場上已經有了成熟的解決方案，可以迅速地以較低成本進行應用和實施。

世界各國都在努力重振社會和經濟

并紛紛推出一系列以經濟發(fā)展和創(chuàng)造就業(yè)為重點的復蘇方案

我們可以通過綠色投資來重啟經濟

并使之更加面向未來

氣候變化這一‘數(shù)學題’并不難

我們知道其背后的代價

同時我們也擁有應對氣候挑戰(zhàn)的方案

如果我們現(xiàn)在采取行動

通往1.5°C溫控目標的道路便觸手可及

城市區(qū)域中

交通運輸和建筑供暖與制冷
所產生的排放量特別高

這就是為什么
關注城市是當下綠色投資的最佳起點

目前相關技術已經完全成熟

讓我們行動起來！

—— 丹佛斯集團
總裁兼首席執(zhí)行官方行健

報告稱，如果我們要實現(xiàn)1.5°C的溫控目標，城市行動至關重要。

觀看視頻《碳中和城市將由此驅動》
城市區(qū)域雖只占地球面積的3%，能源需求卻是全球能源需求總量的三分之二，溫室氣體排放量占全球70%。全球城市人口超過80%長期暴露在空氣污染超過世界衛(wèi)生組織標準的環(huán)境中，而這主要是由大量使用化石能源的建筑供暖、制冷以及交通工具造成的。

而好消息是，城市中公共設施和基礎建設極為密集，這使得城市管理者可以大規(guī)模推動具有成本效益的創(chuàng)新性技術的應用，并利用行業(yè)協(xié)作建立高效的能源系統(tǒng)。

交通運輸?shù)碾姎饣菍崿F(xiàn)城市脫碳的最有力的杠桿，也有助于應對城市空氣質量問題。以倫敦為例，如果倫敦要實現(xiàn)1.5°C溫控目標，到2050年，這座城市三分之二的乘用車和所有公共汽車都必須采用純電動汽車（公共汽車甚至要更早）。這將使倫敦每年減少1,700噸氮氧化物的排放，相當于一輛柴油汽車行駛50億公里所產生的排放量。

高能效的建筑供暖和制冷系統(tǒng)將是達成1.5°C溫控目標的第二個有力手段。利用現(xiàn)有技術可以保證建筑通風舒適，同時消除建筑的污染物排放。這就需要大舉加大技術應用的力度，包括提高建筑翻新率、建筑節(jié)能系統(tǒng)的大規(guī)模應用，如控制和區(qū)域能源等。

行業(yè)耦合將使運輸和建筑方面尚未開發(fā)的潛力得以發(fā)揮。此外，實現(xiàn)1.5°C溫控目標的最經濟的方法是投資能效和行業(yè)耦合，因為這可以避免對能源生產和能源基礎設施進行高額的過度投資。

另外，工業(yè)，電器和建筑領域的能效和清潔能源舉措也將會助力達成1.5°C溫控目標。