"信越能夠有今天的成績，除了自身多年的積累、客戶的信賴以及與客戶的密切配合外，也離不開像派克漢尼汾（以下簡稱“派克”）這樣優(yōu)秀供應商的支持。信越總經(jīng)理劉雙勇如此表示。"

迎難而上  攻堅克難

成立于2015年的信越前身是中信戴卡裝備研制中心，彼時受限于產(chǎn)品單一，只能局限于輪轂加工這一窄眾行業(yè)，既不符合信越致力于成為“數(shù)字化工廠解決方案專家”的定位，也降低了企業(yè)抗風險能力和市場競爭力。重視研發(fā)，鼓勵創(chuàng)新的信越立足壓鑄領域，緊盯技術發(fā)展趨勢，立項研制差壓機，進軍差壓鑄造行業(yè)。

差壓鑄造又稱反壓鑄造、壓差鑄造，是在低壓鑄造基礎上派生出的一種壓鑄方式。2017年9月，信越差壓鑄造機首發(fā)，正式開始涉足轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿等密度更大的汽車零部件領域?！安顗鸿T造機應用范圍廣，附加值高，市場前景好，是信越為提高抗風險和競爭能力邁出的關鍵一步?！泵棵刻岬竭@里，劉雙勇總會十分感慨。

雖然同為壓力鑄造機，但不同的工作模式還是讓信越在差壓機研制之初頗費一番功夫。作為動力傳輸機構，液壓傳動系統(tǒng)是鑄造機十分關鍵的一環(huán)。由于壓鑄周期過程中的變化，鑄造機在不同工序下需通過流量閥和壓力閥調(diào)節(jié)流量和壓力。當負載或者流量變化比較大時，由于常規(guī)定量泵系統(tǒng)無法調(diào)節(jié)輸出功率，多余的能量將通過流量閥和溢流閥進行消耗，從而造成油溫過高，閥的磨損加劇。而將低壓壓鑄機上應用成熟的派克驅(qū)動控制泵（即“Drive Control Pump”，以下簡稱DCP）系統(tǒng)引入差壓機，這些問題迎刃而解。

但項目隨即面臨新的挑戰(zhàn)。由于測試方案選用派克德國進口產(chǎn)品，如果批量采用，價格不符合客戶的市場競爭策略。于是，新一輪改進再次啟動，派克對DCP系統(tǒng)采用的伺服電機、閥組、泵和驅(qū)動器等部件進行本地化開發(fā)。經(jīng)過多個團隊的協(xié)同努力，最終在保證產(chǎn)品性能的提前下，派克為信越提供了一個成本優(yōu)化、又能充分符合客戶應用需求的整體解決方案?！半p聯(lián)葉片泵DCP的采用更是有效降低了能源消耗，節(jié)能效果達到50%以上?！眲僭逭f道。

卓越性能  相得益彰

得益于性能優(yōu)越的派克DCP系統(tǒng)，信越的差壓機不僅性能卓越，其低壓壓鑄機也更為節(jié)能，市場競爭力大為提高。與市場上其他解決方案不同的是，派克為信越提供的DCP系統(tǒng)并非常見的內(nèi)嚙合齒輪泵，而是低速雙聯(lián)葉片泵。

同心協(xié)力  共創(chuàng)未來

“先進的技術、滿意的服務、合理的價格是每個企業(yè)追求的目標，也是長久合作的基礎?！弊鳛榭蛇x擇的配套商之一，劉雙勇認為派克從實力、商業(yè)信譽和技術能力上是最優(yōu)選擇，產(chǎn)品性能極具競爭力?！芭煽朔e極配合我們的研發(fā)進程，根據(jù)我們的目標和指定性能開發(fā)、定制產(chǎn)品，這對我們很重要?！?br>

回溯過往，派克與信越的合作可追溯至2003年，從初始的單純元件供應商，到今天的全套液壓系統(tǒng)主要供應商，合作時間將近20年。基于相互信任和共同努力，雙方早已形成事實上的戰(zhàn)略合作伙伴關系?！靶旁綆缀跞隉o休，隨時會有各類服務需求，而派克團隊總能在第一時間響應，及時解決問題?！编嵵欣ふJ為這種服務狀態(tài)將雙方緊密地聯(lián)系在一起。

正是這種緊密聯(lián)系，讓雙方在產(chǎn)品研發(fā)方面謀求更進一步的合作?！半S著設備的復雜程度越來越高，雙方在設計之初就應該共同策劃，找到最優(yōu)解決方案，產(chǎn)品才會在市場上更有競爭力?！眲㈦p勇希望派克能充分發(fā)揮其在壓鑄機行業(yè)積累的經(jīng)驗，幫助信越打造卓越產(chǎn)品。

“當我們開始涉足高壓壓鑄機研制時，派克在第一時間邀請德國專家到訪進行技術交流，相應的技術支持團隊也自設計伊始就介入其中，提供液壓技術咨詢和協(xié)助選型，這為我們生產(chǎn)高性能的高壓壓鑄機打下堅實基礎?！?/p>

展望未來，信越將繼續(xù)在鑄造、自動化、涂裝、焊接設備及軟件開發(fā)等領域發(fā)力?！拔覀兌贾琅煽嗽谝簤骸㈦娍厮欧I域擁有豐富經(jīng)驗，能提供卓越的解決方案，我們有意愿和派克加深合作，”劉雙勇最后表示，“在未來的合作過程中，希望派克對信越也更加支持，我們攜手并肩、共同前進?！?/p>