這一警告是在該公司公布其最新的財(cái)務(wù)業(yè)績時發(fā)出的,該公司的凈銷售額與去年同季度相比增長了近20%,達(dá)到3720億新臺幣(約133億美元)。然而,汽車制造商應(yīng)該可以在本季度觀察到短缺情況逐漸緩解。
作為世界上最大的芯片制造商,在全球芯片短缺的情況下,臺積電受到了很多關(guān)注,從行業(yè)看,無論是汽車、移動設(shè)備、計(jì)算機(jī)到游戲機(jī)領(lǐng)域制造都受到了影響。臺積電負(fù)責(zé)生產(chǎn)全球大部分的智能手機(jī)處理器。根據(jù)Counterpoint Research最近的一份報(bào)告,它向世界上最大的科技公司提供芯片,包括蘋果、高通和AMD,并控制著世界半導(dǎo)體產(chǎn)能的28%。
關(guān)于芯片短缺持續(xù)到2022年的警告與臺積電上個季度的說法大體一致,當(dāng)時首席執(zhí)行官魏哲家說:"2023年,我希望我們能提供更多的產(chǎn)能來支持我們的客戶。屆時,我們將開始看到供應(yīng)鏈的緊張狀況得到一點(diǎn)點(diǎn)釋放",其他芯片公司也沿著類似的時間表發(fā)出了警告。
在持續(xù)短缺的情況下,所有的目光都集中在臺積電能以多快的速度增加產(chǎn)量。彭博社指出,該公司已承諾在2023年前花費(fèi)1000億美元來擴(kuò)大其產(chǎn)能,僅在今年,它預(yù)計(jì)微控制器的產(chǎn)量將增加近60%。日經(jīng)亞洲報(bào)道,上個月,該公司開始在亞利桑那州打造一個價值120億美元的新半導(dǎo)體制造廠,4月份,它確認(rèn)將花費(fèi)28億美元在中國南京擴(kuò)大生產(chǎn)。該公司的首席執(zhí)行官已經(jīng)證實(shí),該公司還在考慮在日本建立其第一個芯片工廠。
與此同時,芯片短缺正繼續(xù)對人們可購買的電子產(chǎn)品產(chǎn)生實(shí)際影響。就在本周,通用汽車公司表示,由于供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn),它將在其一些新的SUV車型中取消智能手機(jī)無線充電功能,而且短缺也開始導(dǎo)致個人電腦市場出貨量的放緩。