【綠的諧波】機器人產業(yè)鏈高景氣延續(xù) 零部件龍頭有望受關注
導語:當前國產工業(yè)機器人憑借性價比、渠道等優(yōu)勢,已經占據(jù)了國內很多細分領域的大部分市場,但在關鍵技術、材料、零部件等方面還是與國際的先進水平有一定差距。新安裝的機器人中,有71%的零部件皆來源于國外,國產化率不足30%。
在新冠肺炎疫情之下,全球機器人產業(yè)迎來了新的發(fā)展機遇,全球各大企業(yè)都加快了商用機器人的研發(fā)。近日,在科技巨頭特斯拉的人工智能大會上,首席執(zhí)行官馬斯克登臺稱,公司正加速研發(fā)一款人形機器人;而在8月中旬,百度發(fā)布了一款汽車機器人,助力該公司的“阿波羅”自動駕駛項目。數(shù)據(jù)顯示,2020年全球機器人市場規(guī)模為250億美元;預計到2030年,該數(shù)字將擴大十倍,達2600億美元。
當前國產工業(yè)機器人憑借性價比、渠道等優(yōu)勢,已經占據(jù)了國內很多細分領域的大部分市場,但在關鍵技術、材料、零部件等方面還是與國際的先進水平有一定差距。新安裝的機器人中,有71%的零部件皆來源于國外,國產化率不足30%。其中,在上游最重要的三大零部件減速器、伺服電機和控制器中,國產化率分別約為30%、22%、35%,國產替代空間巨大,相關產業(yè)鏈龍頭有望受益。
綠的諧波(688017)打破了國際品牌在機器人用諧波減速器領域的壟斷,并實現(xiàn)批量出口。
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