近日,亞馬遜宣布,設立亞馬遜工業(yè)創(chuàng)新基金(AIIF),規(guī)模達10億美元,來開發(fā)和微調在其倉庫工作的機器人和技術。
據介紹,該基金專注于供應鏈和物流新技術的支持,重點關注那些逐步提高交貨速度、改善倉庫和物流工人體驗的公司,在提高倉庫自動化程度的同時,減少工作人員可能受到的傷害。
亞馬遜全球企業(yè)發(fā)展副總裁Ceballos表示,亞馬遜致力于利用其規(guī)模投資于“能夠激發(fā)新興技術創(chuàng)新的公司”。
目前,通過AIIF,亞馬遜已投資了首批五家企業(yè),分別為:
Agility Robotics:該公司正在開發(fā)一種被稱為Digit的雙足機器人,以取代無法在人類尺寸范圍內工作的大型機器人,“這樣機器人就可以在任何地方協助人們”。
BionicHIVE:這家以色列初創(chuàng)公司正在開發(fā)自主機器人,可以爬上倉庫的貨架,以“從地板到天花板的功能”取回無法接近的存貨。
Mantis Robotics:該公司正在建造一個具有觸覺反饋能力的機械臂,可以用來與人類一起工作。
Modjoul:一家開發(fā)技術的健康和生物力學軟件公司,當穿戴者可能在做一些可能造成傷害的事情時,它會發(fā)出警報,這家創(chuàng)業(yè)公司的主要重點是肌肉骨骼問題,這也是亞馬遜倉庫工人最常見的抱怨之一。
Vimaan:致力于研究計算機視覺技術,以改善庫存管理。
可以看到,這五家企業(yè),每一家都擁有一種獨特的技術,都可能為亞馬遜的倉庫運作帶來巨大的價值。
目前,亞馬遜沒有透露對每家公司的投資金額,也沒有透露未來將投資的公司數量,但指出,投資規(guī)模將根據每家公司的機會和成長階段而有所不同。
亞馬遜對物流機器人的巨大需求
十年前,亞馬遜開始在它名為“履單中心”的巨大配送倉庫里啟用機器人,諸多穿梭于一排排貨架之間自動揀貨的機器人,讓亞馬遜看到了一種新的可能,不僅可以提高效率,還能節(jié)省成本的新運營方式,由此一發(fā)不可收拾。
如今,亞馬遜在全球各大倉庫中,部署了超過35萬臺各種各樣的機器人,而即使如此,依然無法滿足其對物流的需求,因此亞馬遜依舊在加速對機器人配送上的布局。
就在前幾天,亞馬遜宣布將在加利福尼亞州安大略省,開設一個總面積高達410萬平方英尺,多層、大型的機器人配送中心,為此亞馬遜需要投入大量金錢,因為過去一年,當地的租金已經翻了一番。
除此之外,亞馬遜在紐約州克萊市設立的總面積高達380萬平方英尺的配送中心也即將完成,該項目投資金額高達3.5億美元。該配送中心采用了先進的機器人技術,支持處理小型、可分類商品,所有包裹不可超過18英寸,大小必須適合機械化傳送系統和移動貨架單元。
公開資料顯示,在2021年,亞馬遜還宣布分別開設了兩個占地360萬平方英尺、350萬平方英尺的多層機器人配送中心。
截至目前,亞馬遜已宣布計劃建造的多層機器人配送中心多達11個。
如此多的機器人配送中心,對機器人的需求也將是巨大的,為此投入巨資改善相關機器人技術也就可以理解了,大概只要擁有能改善倉庫和物流工人體驗技術的創(chuàng)新公司,亞馬遜都會不吝投資吧。
倉儲機器人千億藍海正在打開
過去十年,全球電子商務銷售額以超過20%的復合年增長率持續(xù)增長,到2021年,全球銷售額達到約4.5萬億美元,由此推動了倉儲機器人的應用發(fā)展,同時近年來,全球智能制造的興起,也讓企業(yè)對倉儲自動化的需求越發(fā)旺盛。
而另一方面,全球主要國家都出現了勞動力成本增加和招工困難的問題,相應人才的招聘競爭十分激烈,有報道顯示,去年12月假日購物季前夕,亞馬遜開出了高達3000美元的入職獎金,在人工缺乏的情況下,機器換人已成為必然的選擇。
隨著倉儲機器人技術的進步,以及相應需求的增長,倉儲機器人在物流行業(yè)的應用已來到爆發(fā)的轉折點。此前麥肯錫的一項新研究認為,“倉儲自動化不再只是錦上添花的東西,而是可持續(xù)發(fā)展的必要條件。”
這意味著市場會源源不斷地需要更多的倉儲機器人,包括用更新、更高效的版本替換已投入使用的機器人,以及用先進的機器人接替更多現在仍由人類完成的工作。
數據顯示,2021年度,中國市場企業(yè)整體銷售工業(yè)應用移動機器人(AGV/AMR)72000臺,同比增長75.61%,市場銷售額達到126億元,同比增長64%,在諸多細分機器人賽道中名列前茅。
麥肯錫的一項報告更是直接預測,全球倉儲自動化市場將會以23%的復合年增長率擴張,到2030年市場規(guī)模將超過500億美元。
目前,倉儲自動化的市場集中度并不高,在可預見的未來,倉儲機器人都將是機器人行業(yè)熱門的細分賽道,而誰能脫穎而出,就看各自的能力了。