近日，受“擎天柱”原型機(jī)將在9月亮相這一消息影響，多只機(jī)器人概念股開(kāi)盤(pán)后就直接漲停了，比如邁赫股份、江蘇雷利、藍(lán)英裝備等。另外，老牌牛股機(jī)器人(300024)，也一度出現(xiàn)20CM漲停板。

　　那么，特斯拉的“擎天柱”究竟有何誘人之處?

　　去年8月特斯拉第一次推出了人形機(jī)器人概念，最近再次大火的原因是馬克斯將原定于8月19日的AIDAY被推遲到了9月30日，并在推特上發(fā)文表示“第二屆特斯拉AI日(人工智能日)活動(dòng)上可能會(huì)有一臺(tái)人形機(jī)器人擎天柱(Optimus)原型機(jī)運(yùn)行，并且暗示這次的特斯拉AI日將是令人震撼的。作為新行業(yè)的引導(dǎo)者，如果這次特斯拉真正成功推出了爆款機(jī)器人，必然會(huì)加速機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。一時(shí)間將機(jī)器人話題推入浪潮頂端。

　　上一次中國(guó)新能源汽車的發(fā)展，得益于特斯拉進(jìn)軍中國(guó)。當(dāng)時(shí)的小鵬、理想等汽車基本上沒(méi)什么銷量，特斯拉的闖入，倒逼中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈飛速發(fā)展，很多傳統(tǒng)車廠轉(zhuǎn)型新能源汽車，而現(xiàn)在特斯拉機(jī)器人的發(fā)布，勢(shì)必會(huì)快速推動(dòng)服務(wù)機(jī)器人的飛速發(fā)展，從而使整個(gè)產(chǎn)業(yè)完成迭代升級(jí)。

　　汽車制造商轉(zhuǎn)頭去造機(jī)器人并不是空穴來(lái)風(fēng)，汽車制造的主要特點(diǎn)是產(chǎn)量大，生產(chǎn)節(jié)奏快，產(chǎn)品一致化程度高、消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量要求越來(lái)越高，促使機(jī)器人在汽車業(yè)應(yīng)用的越來(lái)越普遍，汽車制造帶動(dòng)了機(jī)器人的快速發(fā)展。

　　機(jī)器人開(kāi)發(fā)與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司的深度融合，源于它們?cè)诤芏嗉夹g(shù)邏輯上的相似性——都由電池提供能源、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，軟件部分也都基于人工智能的技術(shù)。這也解釋了為什么在差不多同一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，智能電動(dòng)車的創(chuàng)業(yè)者都開(kāi)始投身機(jī)器人行業(yè)。

　　本田作為最早研發(fā)機(jī)器人的汽車制造商，2000年研制的ASIMO在當(dāng)時(shí)的知名度與如今波士頓機(jī)器人Atlas不相上下，是機(jī)器人歷史上重要的里程碑，它是一個(gè)非常先進(jìn)的機(jī)器人，不僅可以依靠雙腿行走，還掌握了跑步、單腿跳躍、上下階梯、踢足球和開(kāi)瓶倒茶水能技能，動(dòng)作十分靈巧。

　　由鵬行智能主導(dǎo)研發(fā)的機(jī)器馬，具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“多模態(tài)交互”能力，最新一代機(jī)器馬做到了無(wú)人駕駛，不存在“輔助駕駛”過(guò)程，通過(guò)360°周身攝像頭模組配合激光雷達(dá)感知系統(tǒng)，基于多模態(tài)的用戶，物體，時(shí)間，空間等實(shí)物和動(dòng)作識(shí)別，能夠精確判斷位置，執(zhí)行指令。

　　特斯拉將帶來(lái)的是仿生機(jī)器人“擎天柱”，從外形上看更具濃厚的科幻氣息，身高1.72米，體重56.7kg,負(fù)載20KG(手臂負(fù)載5KG)，行動(dòng)速度最高可達(dá)8公里/小時(shí)。大腦采用極強(qiáng)算力的 DOJO D1 超級(jí)計(jì)算機(jī)芯片，每個(gè) D1 芯片之間無(wú)縫連接，相鄰芯片之間的延遲極低，訓(xùn)練模塊最大程度上實(shí)現(xiàn)了帶寬的保留，配合特斯拉自創(chuàng)的高帶寬、低延遲的連接器，算力高達(dá) 9PFLOPs(9 千萬(wàn)億次)。它的問(wèn)世將成為機(jī)器人史上一重大突破。

　　馬克斯在2022年一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中曾經(jīng)講到：“到2050年左右，大多數(shù)家庭將擁有家用機(jī)器人，這些機(jī)器人將會(huì)用來(lái)做生活中的一些苦差事，譬如做飯、買(mǎi)菜、做家務(wù)、 而且還明確表示公司的機(jī)器人Optimus市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)超過(guò)現(xiàn)有汽車業(yè)務(wù)和FSD。Optimus的重要性將在未來(lái)幾年變得明顯，那些有洞察力的人會(huì)明白Optimus最終將比汽車業(yè)務(wù)更有價(jià)值，比FSD更有價(jià)值?！?/p>

　　這些仿生機(jī)器人在未來(lái)的服務(wù)、工程、安防、醫(yī)療等領(lǐng)域都蘊(yùn)含著巨大的市場(chǎng)潛力，目前國(guó)內(nèi)外眾多科技巨頭和汽車制造商都在先后推出自己的仿生機(jī)器人，這一系列的推陳出新，正是為未來(lái)人工智能的應(yīng)用場(chǎng)景做好奠基。