2023年的這個(gè)春天，各行各業(yè)在經(jīng)歷了三年疫情的蕭瑟后開(kāi)始蓄勢(shì)待發(fā)、逐漸升溫回歸，而作為自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的強(qiáng)兵利器，機(jī)器人正加速邁進(jìn)黃金時(shí)代。

　　曾經(jīng)的全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，“四大家族”占據(jù)壟斷性地位，今天的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，世界看亞洲，亞洲看中國(guó)?；厥走^(guò)去兩年，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)呈現(xiàn)出哪些趨勢(shì)?

　　趨勢(shì)一：全球化進(jìn)程加快

　　疫情以來(lái)，全球勞動(dòng)力市場(chǎng)悄然發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變?！坝霉せ摹鳖l發(fā)，導(dǎo)致越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始把目光轉(zhuǎn)向機(jī)器人。據(jù)國(guó)際機(jī)器人協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度北美機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展良好，來(lái)自美國(guó)、加拿大和墨西哥的公司訂購(gòu)了11595臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，同比增長(zhǎng)28%，收入增長(zhǎng)43 %，達(dá)到 6.64 億美元。2021年全球新裝工業(yè)機(jī)器人數(shù)量達(dá)到51.7臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.2%，創(chuàng)歷史新高。

　　而歐洲、東南亞以及日韓等國(guó)家地區(qū)，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求同樣旺盛。數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)，5月份制造業(yè)PMI均高于50臨界點(diǎn)，分別達(dá)到54.6、54.5、54.7，處于高位擴(kuò)張階段。越南、印度、印尼、泰國(guó)、菲律賓4月制造業(yè)PMI值分別為51.7、54.7、51.9、51.9、54.3，顯然隨著逐步取消防疫限制，導(dǎo)致新訂單和制造商產(chǎn)量增加，市場(chǎng)需求開(kāi)始回升。另外，還有日韓，4月份，韓國(guó)制造業(yè)PMI值為52.1，日本制造業(yè)PMI為53.5，制造業(yè)經(jīng)濟(jì)依然處于擴(kuò)張階段，這兩個(gè)國(guó)家因?yàn)槿丝诶淆g化嚴(yán)重同時(shí)工業(yè)發(fā)達(dá)，對(duì)機(jī)器人有著巨大的需求。

　　2021年工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量超萬(wàn)臺(tái)的龍頭企業(yè)匯川在接受多家機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司把2022年定義為國(guó)際化年，公司開(kāi)始大力拓展國(guó)際業(yè)務(wù)，將人員、資源投入海外市場(chǎng)，從收入增速方面來(lái)看，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年海外業(yè)務(wù)增速高于國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。另一家銷(xiāo)量超萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)埃斯頓，此前也宣布將加大對(duì)海外市場(chǎng)的推廣，2022年，埃斯頓致力于將出口海外營(yíng)收比例提升至20%-30%。據(jù)悉，埃斯頓產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)CE認(rèn)證、UL認(rèn)證，產(chǎn)品在東南亞、歐洲、美洲、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，埃斯頓在海外已有多家全資或控股公司，包括去年在馬來(lái)西亞設(shè)立的分公司，以及英國(guó)Trio、德國(guó)Cloos、M.A.i.公司、意大利研發(fā)中心和參股美國(guó)Barrett等，為公司全面實(shí)施國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　趨勢(shì)二：品質(zhì)產(chǎn)品成主角

　　進(jìn)口品牌機(jī)器人的產(chǎn)品質(zhì)量從二手機(jī)器人的銷(xiāo)量可見(jiàn)一斑，很多服役超過(guò)10年的二手本體經(jīng)過(guò)檢修，依然可以再戰(zhàn)幾年。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人必須做到以下原則，才能讓國(guó)產(chǎn)機(jī)器人進(jìn)入可用狀態(tài)：堅(jiān)持正向設(shè)計(jì)，對(duì)整機(jī)的機(jī)械和力學(xué)特性做充分仿真及實(shí)際驗(yàn)證，確保機(jī)器人的性能和可靠性;完善機(jī)器人整機(jī)及核心零部件的性能評(píng)估模型，失效分析，全壽命周期模型，建立一手?jǐn)?shù)據(jù)資料;完善的機(jī)器人行業(yè)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立質(zhì)量保證體系并嚴(yán)格遵守;完善的機(jī)器人使用及維護(hù)培訓(xùn)和服務(wù)系統(tǒng)。

　　以上工作都是苦活，累活，且耗費(fèi)時(shí)間。國(guó)外機(jī)器人廠家在90年代走過(guò)了這個(gè)歷程，國(guó)產(chǎn)廠家無(wú)法跨越，只能重新走一遍。目前，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，開(kāi)始在產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫。

　　工業(yè)機(jī)器人正處在增量賽道上，而品質(zhì)產(chǎn)品將成主角。疫情前機(jī)器人的發(fā)展方向以向上的技術(shù)創(chuàng)新為主，誕生了一系列國(guó)貨新品牌，其關(guān)鍵詞往往包括了“創(chuàng)新”、“升級(jí)”、“品質(zhì)”等。智能化決定用戶(hù)趨向智能和高端的消費(fèi)，因此“智能制造”、“產(chǎn)品品質(zhì)”成為后疫情時(shí)代機(jī)器人品類(lèi)中不可忽視的一個(gè)重要方向，比如在協(xié)作機(jī)器人領(lǐng)域，安全、智能、柔性生產(chǎn)的協(xié)作機(jī)器人就被預(yù)測(cè)會(huì)有進(jìn)一步成長(zhǎng)空間。

　　從技術(shù)創(chuàng)新來(lái)看，新技術(shù)、新品類(lèi)的機(jī)器人產(chǎn)品更有成長(zhǎng)潛力。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，高品質(zhì)的機(jī)器人更易積累客戶(hù)群體，也將是2023年穩(wěn)住大盤(pán)的基石。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看智能化是趨勢(shì)，但是不會(huì)一蹴而就，一些經(jīng)銷(xiāo)商、集成商也會(huì)選擇品質(zhì)更有保障的產(chǎn)品去服務(wù)于客戶(hù)的需求。

　　在全球制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)風(fēng)口下，機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景及市場(chǎng)需求迅速放大，產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性將是確保機(jī)器人在更多場(chǎng)景得到充分應(yīng)用的基礎(chǔ)保障，眾多國(guó)產(chǎn)機(jī)器人品牌致力于降低機(jī)器人使用門(mén)檻，并通過(guò)安全高效、高可靠性、高穩(wěn)定性的產(chǎn)品方案，推動(dòng)機(jī)器人在更多行業(yè)落地應(yīng)用。

　　趨勢(shì)三：大江大河產(chǎn)大魚(yú)

　　《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》發(fā)布后的第一個(gè)完整年度已經(jīng)結(jié)束，盡管2022年疫情更頻繁地在各地爆發(fā)，經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大，但我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)仍然走過(guò)了不平凡的一年。不僅萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人俱樂(lè)部實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容，而且機(jī)器人出口取得突破。而隨著國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)，海外巨頭也不得不加大對(duì)中國(guó)的投資。

　　在產(chǎn)品形態(tài)方面，小米和特斯拉先后發(fā)布人形機(jī)器人令市場(chǎng)振奮不已，隨著人口老齡化不斷深化，除了工業(yè)應(yīng)用，機(jī)器人在各類(lèi)服務(wù)場(chǎng)景的應(yīng)用也被寄予厚望。2022年新能源車(chē)滲透率不斷攀升，鋰電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮促使碳酸鋰價(jià)格居高不下，光伏產(chǎn)業(yè)擴(kuò)產(chǎn)同樣如火如荼。

　　2022Q3以來(lái)，埃夫特下屬孫公司Auto robot不僅獲得Stellantis集團(tuán)下屬子公司FCA集團(tuán)總金額約2.54億元的訂單，涉及意大利梅爾菲工廠純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)兩種車(chē)型前車(chē)身、后車(chē)身及車(chē)身底部產(chǎn)線的采購(gòu)。而且還收到大眾集團(tuán)關(guān)于德國(guó)沃爾夫斯堡工廠ID.3純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身底板及后輪罩焊裝線的采購(gòu)訂單，項(xiàng)目總金額預(yù)計(jì)約2.41億人民幣(3290萬(wàn)歐元)。埃斯頓、匯川技術(shù)、瀚川智能、瑞松科技、巨一科技等企業(yè)來(lái)自新能源車(chē)的訂單也都有顯著增長(zhǎng)。

　　在出貨量上，本土機(jī)器人企業(yè)在2022年再獲突破。上一年工業(yè)機(jī)器人出貨量破萬(wàn)臺(tái)的埃斯頓和匯川技術(shù)再接再厲，其中匯川技術(shù)透露前三季度工業(yè)機(jī)器人出貨量已達(dá)到約1.2萬(wàn)臺(tái)，埃斯頓則預(yù)計(jì)2022全年出貨量將達(dá)到1.5萬(wàn)臺(tái)。除了埃斯頓和匯川技術(shù)，伯朗特也已在2022年10月實(shí)現(xiàn)年出貨量破萬(wàn)臺(tái)，成為內(nèi)資品牌第三家破萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)，這種局面有望在2023年維持。

　　結(jié)語(yǔ)與未來(lái)

　　伴隨著行業(yè)大勢(shì)及政策紅利，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展勢(shì)如破竹。在不確定的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，機(jī)器人賽道的廣闊前景是確定的，國(guó)產(chǎn)企業(yè)只有通過(guò)自身確定的努力去抵抗外部環(huán)境的不確定性，才能抓住機(jī)器人賽道確定性的機(jī)會(huì)。