2023年美國制造業(yè)狀況報告:85%的公司已經采用AI技術

時間:2023-06-26

來源:國際電子商情

導語:當前的行業(yè)特點是經濟不確定性和勞動力挑戰(zhàn),但制造技術(尤其是人工智能驅動的技術)正在開辟新的成功途徑。

當前的行業(yè)特點是經濟不確定性和勞動力挑戰(zhàn),但制造技術(尤其是人工智能驅動的技術)正在開辟新的成功途徑。

定制制造操作系統(tǒng) Fictiv近日宣布發(fā)布第八份年度制造狀況報告,該報告是與技術市場研究公司 Dimensional Research 合作進行的。該報告跟蹤了數百家美國制造公司決策者的情緒,發(fā)現當前的行業(yè)特點是經濟不確定性和勞動力挑戰(zhàn),但制造技術(尤其是人工智能驅動的技術)正在開辟新的成功途徑。

幾乎所有制造業(yè)領導者 (93%) 都在采取積極措施解決勞動力缺口,以應對技術工程人才的嚴重短缺。超過一半 (51%) 正在投資技術解決方案以提高生產力,而 85% 的人表示他們的公司已經采用人工智能解決方案。97% 的領導者預計人工智能將影響產品開發(fā)和制造功能,因為技術對于領導者應對充滿挑戰(zhàn)的經濟環(huán)境、緊張的勞動力市場和勞動力生產力障礙變得越來越重要。"Fictiv首席執(zhí)行官兼聯合創(chuàng)始人Dave Evans說:"宏觀環(huán)境的一線曙光是,它把技術推到了制造業(yè)的前沿。"領導者定位于加速增長和產品創(chuàng)新,但也認識到他們需要更好的數字工具,以增強員工的能力和保護經濟風險。業(yè)界已準備好看到硬件開發(fā)加速到軟件開發(fā)的速度,而人工智能是一個主要的催化劑。"值得注意的是,2023 年的調查數據顯示,領導層對加快新產品創(chuàng)新速度的關注度增加了 11 個百分點(現在為 49%,而 2022 年為 38%),這標志著從生存到繁榮的戰(zhàn)略轉變。雖然確實存在需要克服的挑戰(zhàn)(94% 的人表示新產品創(chuàng)新面臨障礙),但 78% 的人正在積極評估技術解決方案,以實現更高效的產品開發(fā)。

2023業(yè)務重點:

加速創(chuàng)新和加強供應鏈是首要任務

到 2023 年,有一點很明確:對于各種規(guī)模的公司來說,提高新產品創(chuàng)新速度(49%,同比增長 11%)變得更加重要,特別是對于工程領導力而言。這意味著企業(yè)需要性能更高、更有彈性的供應鏈來跟上創(chuàng)新的步伐。這就是為什么“提高制造和供應鏈可視性”(55%)連續(xù)第二年成為大多數領導者的首要業(yè)務優(yōu)先事項,盡管對于公司來說,情況已不再如此。小公司主要關注改善客戶體驗和滿意度 (52%) 以及減少運營效率低下 (45%)。而中型企業(yè)更注重提高供應鏈的彈性和敏捷性;至于最大的企業(yè),他們的首要任務在過去 12 個月里沒有改變。如下圖所示:

該報告對大中小型公司的定位如下:

面對經濟不確定性:大公司最有可能裁員、小公司最不可能減少員工人數或研發(fā)支出然而,調查受訪者在這一點上存在分歧。到目前為止,大公司最有可能在 2023 年進行裁員或凍結招聘。另一方面,規(guī)模較小的公司最不可能減少員工人數或研發(fā)支出——它們可能已經沒有多少多余的開銷可以削減了。相反,他們推遲或取消新的和現有的產品線,以專注于現有的優(yōu)勢。盡管存在這些差異,各種規(guī)模的公司都在重新評估其供應商關系,并尋求技術來幫助推動創(chuàng)新。

對AI的期望:

質量控制和檢查受影響最大,

采購受影響最小

盡管每個人都同意人工智能將做出重大貢獻,但對于它將在哪些領域產生最大影響卻存在不同意見。工程師更傾向于相信人工智能將影響質量控制和檢查,該技術已經廣泛使用了幾年。

但與非工程職位相比,工程師不太可能相信人工智能在產品設計中發(fā)揮作用(36% 比 51%),因為人工智能的使用仍然是一種新穎的方法。同樣,非工程師對AI在供應鏈管理上發(fā)揮的作用更加樂觀(51%比38%)有趣的是,采購在所有選項中最不被看好——也許是因為感覺這是不可能的。與其他所有工作職能相比,采購花費的時間越來越長,但隨著人工智能和大型語言模型的興起,采購也一定會變得比歷史上更加簡化。

美國制造業(yè)回流需求增加71% 的公司希望增加其在美國的制造業(yè),超過一半的公司希望增加其北美供應商基礎。但他們不僅僅尋找任何供應商來加速新產品開發(fā)。為了推動他們尋求的創(chuàng)新收益,超過一半的公司在選擇采購合作伙伴時將原型組件的質量放在首位。到 2023 年,越來越多的公司認識到數字制造平臺的優(yōu)勢。按需制造商可以在美國提供多種生產選擇,同時快速交付優(yōu)質零件,這就是為什么 88% 的公司要么已經與按需制造商合作,要么正在將其整合到采購策略中。




中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.surachana.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0