螺絲螺母是大米

　　工業(yè)離不開緊固件。一架大飛機(jī)有300多萬顆鉚釘;一臺(tái)數(shù)百噸重百米高的風(fēng)力發(fā)電機(jī)，則需要用到近2萬顆的“螺絲釘”。以螺絲螺母為代表，密密麻麻無處不在的緊固件，被稱為“工業(yè)大米”。而河北南部邯鄲市下的一個(gè)小城市永年縣，則提供了全國近60%的緊固件。

　　這里的緊固件產(chǎn)值已經(jīng)有400億元人民幣。對(duì)于縣域經(jīng)濟(jì)而言，這是一個(gè)不小的體量。作為人口大縣，永年100萬的人口足以在河北縣級(jí)人口排列第一。但這里土地稀缺，自然稟賦并不好。然而，這里沒有足夠的土地種糧食，卻生產(chǎn)了豐足的緊固件。緊固件的原材料主要是鋼，永年需要每年消耗鋼材500萬多噸。這得益于河北的鋼鐵。邯鄲跟唐山一樣，都是產(chǎn)鋼大戶。這里以鋼材為基線所發(fā)展出來的產(chǎn)業(yè)，跟工業(yè)原材料直接相連。跟其他產(chǎn)業(yè)集群一樣，它也是自發(fā)自動(dòng)而生產(chǎn)的。

　　然而一個(gè)地區(qū)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，并不是只跟自然資源掛鉤，也跟它的地理位置相關(guān)。

　　著名史學(xué)家許倬云在《萬古江河》提到“道路系統(tǒng)塑造經(jīng)濟(jì)紐帶”，來說明為什么秦漢之后，中國與歐洲的差別。秦漢同期建立的羅馬帝國，從大一統(tǒng)走向分裂并形成今天的歐洲諸國。而中國一直處于一種尋求統(tǒng)一的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)紐帶的連接性遠(yuǎn)大于政權(quán)的更迭。從秦漢開始，中國的道路動(dòng)脈就逐漸塑造了南北的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。漢代開始興起的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散就是沿著大路，將經(jīng)濟(jì)從城市引入邊區(qū)。這種模式在隋唐擴(kuò)展到大運(yùn)河，并且一直影響至今。而永年的道路網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的連接，正是萬古江河上一段新鮮的經(jīng)濟(jì)支流片段。

　　永年挨著107國道(京港公路)，也跟京廣鐵路相鄰。這條連接北京和廣州兩座大都市的交通路線，意外地延展了這個(gè)小城市的雄心。一開始當(dāng)?shù)厝藗兝煤愖鳛殇撹F大市現(xiàn)成的鋼材，手工制造螺絲螺母。隨著早期107國道的逐漸開通，永年的緊固件也開始外溢。它沿著107國道向北進(jìn)入河北邢臺(tái)繼續(xù)北上，向南則進(jìn)入河南的安陽。這是一條附著在交通大動(dòng)脈上的民生脈搏。

　　與此同時(shí)，縣政府也因勢(shì)利導(dǎo)地建立了緊固件貿(mào)易市場(chǎng)，使得這里逐漸成為緊固件南北的集散地。永年就是“緊固件的義烏”，四處工廠的緊固件制品，開始向這里涌入。

　　反三角邊長(zhǎng)定律

　　永年能成為緊固件之都，最令人稱奇的就是這條“茶馬古道”。

　　很多反常識(shí)的事情也在發(fā)生。來自湖南冷水江市的一家緊固件巨頭，上海天寶，它的銷售有25%也是通過河北永年的貿(mào)易市場(chǎng)走出去。在冷水江市這樣五六線城市的一個(gè)小五金市場(chǎng)，它賣的“天寶牌”散件螺絲，其實(shí)并不是從30公里外的天寶工廠直接拿貨，而是來自永年。天寶在湖南工廠生產(chǎn)的螺絲，往往經(jīng)過1200公里北上跑到河北，然后又從永年返回到冷水江市。即使跨越省份來回2000多公里，小商販們依然比直接從本市拿貨要便宜。這就是供應(yīng)鏈的神奇之處。四處結(jié)網(wǎng)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，可以輕松打敗地理距離的優(yōu)勢(shì)。這讓人想起“兩條邊之和大于第三條”的三角定律，在這里似乎已經(jīng)失效。散件流通的購買成本，兩條大長(zhǎng)邊之和，實(shí)際是可以小于小短邊的。節(jié)點(diǎn)組織的集體力量，超越了個(gè)體的盤算。

　　這種反三角邊長(zhǎng)定律，驗(yàn)證了“茶馬古道”的神奇。背后真正的邏輯，其實(shí)是永年人有十萬銷售大軍在外經(jīng)商。它們?cè)谌珖鞯卦O(shè)立五金店，成為永年市向外連接的神經(jīng)末梢。這些龐大而繁茂的隱形觸角，通過永年發(fā)達(dá)的零擔(dān)物流，再次連接。在永年，有2萬人馬在從事物流行業(yè)。它將分布在全國10萬隱形大軍的訂單，進(jìn)行了周密的拼單處理，從而可以實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”的低價(jià)物流服務(wù)。與貨拉拉、德邦等整車物流不同，永年的小件發(fā)貨的“零擔(dān)”業(yè)務(wù)異常發(fā)達(dá)。這里一個(gè)小件，往往都是10公斤、30公斤的金屬件。如果走“四通一達(dá)”的快遞，那就是一筆巨款，螺絲帽的利潤根本無法承擔(dān)。然而通過永年零擔(dān)，幾十斤重的一件貨即使跨越上千公里也只有不到百元，而且往往隔天到達(dá)。

　　擁有一條便宜高效的小件物流網(wǎng)絡(luò)，這是很多產(chǎn)業(yè)集群所無法企及的優(yōu)勢(shì)。日本有一家米思米公司，主要提供把手、圓柄、螺絲等工廠零部件，它最大的優(yōu)勢(shì)就是快。十萬種產(chǎn)品，及時(shí)到達(dá)。這家極具沖擊力的隱形冠軍，核心就是分布式制造和快速交付。而這正是永年的優(yōu)勢(shì)所在：“單件流、隔日達(dá)、海量品種打天下”。網(wǎng)狀門店，動(dòng)脈物流的這種極致連接，支撐了河北永年成為工業(yè)大米的鐵打營盤。

　　二次助跑，次生經(jīng)濟(jì)圈

　　永年這里有原材料，有生產(chǎn)基地，有內(nèi)外貿(mào)易市場(chǎng)，有小件物流，這四者組成了一個(gè)完整的生態(tài)循環(huán)。多樣性的生態(tài)，就會(huì)呈現(xiàn)出主動(dòng)孕育的生命力，形成了新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　全球快時(shí)尚的標(biāo)桿企業(yè)ZARA處理女裝業(yè)務(wù)的核心中樞，是跟西班牙最大的海鮮集團(tuán)Caladero在一起，都位于西班牙內(nèi)港城市。二者最大的連接點(diǎn)不僅僅是同處于一個(gè)大的物流基地，而是它們二者的業(yè)務(wù)會(huì)在南非匯合。在南非約翰內(nèi)斯堡機(jī)場(chǎng)上，一架架起飛的巨型747貨機(jī)，會(huì)同時(shí)裝滿從南非各個(gè)漁港送來的鮮魚和南非作為全球第五大羊毛產(chǎn)地所供應(yīng)的羊毛。Caladero的魚是“重貨”，體積小而重量大。而ZARA所需要的羊毛則是“輕泡貨”，體積大而自重輕。魚和羊毛構(gòu)成完美的貨運(yùn)伴侶，讓大飛機(jī)能夠最大限度發(fā)揮價(jià)值。

　　這就是女裝與海鮮的拼單故事，在永年這里完美重現(xiàn)。

　　永年縣北部的邢臺(tái)縣清河鎮(zhèn)，是中國羊絨的生產(chǎn)基地。這里不養(yǎng)羊，但卻是全國最大的羊絨原料加工集散地。以羊絨外貿(mào)代工為主的清河小鎮(zhèn)入駐各類企業(yè)600余家，90%以上從事電子商務(wù)。而一年電商銷售額達(dá)到120億元。輕捷的羊絨，也借助于永年“物流大動(dòng)脈”通道，伸向了全國各地。而永年東北方向的平鄉(xiāng)縣，以盛產(chǎn)自行車而知名。這里年產(chǎn)自行車及童車超過1億輛，占國內(nèi)市場(chǎng)的50%。在國際市場(chǎng)也大到40%，集群營業(yè)收入約300億元。自行車占地面積大，跟緊固件的小體積也形成了互補(bǔ)。這使得永年和平鄉(xiāng)，形成了非常好的互補(bǔ)效應(yīng)。反過來，更豐富的物品也使得“永年經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”越發(fā)粗壯。

　　一種漣漪不斷的次生產(chǎn)業(yè)也在興起。永年最早也生成磚瓦，由于環(huán)保原因已經(jīng)不再生產(chǎn)，但傳統(tǒng)的一批人員依然還在，工藝知識(shí)和銷售知識(shí)依然固執(zhí)地附著在當(dāng)?shù)厝说纳砩?。借助?qiáng)大的物流設(shè)施，永年磚瓦再出發(fā)。但這次，生產(chǎn)地變成了山東淄博、石家莊高邑縣、河南洛陽偃師等地。這些地方的磚瓦，在永年區(qū)重新集結(jié)，并走向全國。而永年本地人也沒有閑著，傳統(tǒng)的手藝人開始琢磨古建筑雕刻仿古磚瓦。于是永年人，再次集結(jié)形成施工隊(duì)，在仿古建筑、彩繪雕塑上面形成新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。本地做古建雕刻的有1萬多人，400個(gè)施工隊(duì)伍，銷售額也近20億元。

　　行業(yè)的知識(shí)如同江水，四下蔓延開來，新的蓄水池也開始出現(xiàn)。永年是全國最大的緊固件市場(chǎng)，自然也是最大的設(shè)備需求方。以前這些設(shè)備，都是從外部采購。例如螺絲螺母的一道關(guān)鍵設(shè)備就是冷鐓機(jī)，它將線材形成有絲有角的螺釘或者螺帽。現(xiàn)在，本地化機(jī)器也開始出現(xiàn)。從做緊固件起家的河北國智公司，現(xiàn)在開始研制冷鐓機(jī)。

　　制造業(yè)天生具備在不同國家地區(qū)之間的遷徙特性，而且不同產(chǎn)業(yè)往往沿著同一條軌跡。跟自行車、電視機(jī)、液晶屏的遷徙路線一樣，螺絲螺母的制造技術(shù)，也是從日本、韓國，轉(zhuǎn)移到中國臺(tái)灣地區(qū)，然后進(jìn)入大陸。至今中國臺(tái)灣高雄岡山，依然是全球最為重要的螺絲螺母的生產(chǎn)基地。設(shè)備之風(fēng)，則隨著臺(tái)資企業(yè)的涌入也在浙滬吹起。春日螺栓冷鐓機(jī)在上海，友信的螺母冷鐓機(jī)在浙江嘉善都有生產(chǎn)基地。而寧波的思進(jìn)則在2020年完成上市。這些企業(yè)都與浙江嘉興海鹽、河北永年這樣的緊固件基地，保持緊密的供貨關(guān)系。

　　永年的冷鐓機(jī)最早其實(shí)是來自東北重工業(yè)區(qū)，黑龍江齊齊哈爾第二重機(jī)廠制造的冷鐓機(jī)一統(tǒng)這里的江山。但這里的銷售逐漸萎縮，即使齊二重機(jī)廠后來搬到秦皇島，頹勢(shì)依然沒有改變。而江浙機(jī)床靈活多樣的服務(wù)，占據(jù)了永年的冷鐓機(jī)市場(chǎng)。

　　現(xiàn)在，遷移的火種繼續(xù)燃燒。輪到本土機(jī)器覺醒了。國智冷鐓機(jī)一起步，就要面臨著環(huán)保低碳的挑戰(zhàn)。冷鐓機(jī)是金屬與金屬的碰撞。這個(gè)過程中都要產(chǎn)生大量的油煙和VOC，這也正是國智所攻克的綠色制造技術(shù)。

　　新的產(chǎn)業(yè)正在一圈一圈的漣漪中蕩漾成長(zhǎng)。二手機(jī)床交易市場(chǎng)開始興旺，光伏支架如河北世盛公司也在這里快速崛起。一個(gè)產(chǎn)業(yè)地帶只要足夠多樣化，就會(huì)有豐富的分層。通過產(chǎn)業(yè)集聚地的二次助跑，新產(chǎn)業(yè)迎風(fēng)成長(zhǎng)。

　　常有的痛

　　然而風(fēng)雨洗刷江湖的緊迫也如期而至。這里在2017年經(jīng)歷了一次環(huán)保升級(jí)的沖擊，一半以上小企業(yè)被刪除。這也算是一次不錯(cuò)的升級(jí)。然而現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，這里的緊固件升級(jí)速度還是太慢。依然主要是中低端的螺絲螺母，只有兆運(yùn)、大和等公司能夠生產(chǎn)電力緊固件、鉆尾螺絲等高端一點(diǎn)的產(chǎn)品，但規(guī)模都不能說大。在永年，沒有一家產(chǎn)值超過10億的公司。這是這個(gè)地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展抹不掉的心中之痛。到處都是幾千萬的蘋果俱樂部，缺乏大西瓜的個(gè)頭，是永年急需要尋找突破的硬傷。如果沒有大企業(yè)，永年的品牌效應(yīng)很難樹立起來，龍頭拉動(dòng)效應(yīng)也就失效。永年有將近3萬家企業(yè)，一半是生產(chǎn)企業(yè)。而規(guī)上企業(yè)則只有200多家。任由小企業(yè)各自為政，整個(gè)市場(chǎng)就會(huì)陷入低水準(zhǔn)的慘烈對(duì)殺。

　　固守崗位，百折不撓的“螺絲釘精神”在中國廣為知曉，但中國螺絲釘本身的制造，卻并沒有做成“螺絲釘精神”那么好。中國是緊固件生產(chǎn)大國，但大量高端螺絲釘依然是外資企業(yè)在保持。與大家認(rèn)知相反的是，美國也是螺絲釘?shù)闹圃鞆?qiáng)國。美國緊固件企業(yè)Arconic，為航空及汽車行業(yè)的緊固系統(tǒng)服務(wù)。飛機(jī)制造都離不開它。而它的年收入超過140億美元，美國這種企業(yè)并不少。2021年日本進(jìn)口的螺絲釘金額，排在第三位的就是美國。

　　緊固件要向未來發(fā)展，積聚效應(yīng)是必須的。德國緊固與裝配材料的龍頭企業(yè)伍爾特集團(tuán)，2022年銷售收入達(dá)到200億歐元，擁有8萬多名員工。這家企業(yè)主在2022年全球福布斯富豪榜排名在前90名之內(nèi)。緊固件，也可以創(chuàng)造驚人的財(cái)富。而以小螺釘出身的瑞典布爾頓，在汽車和電子行業(yè)獨(dú)占鰲頭，收入也達(dá)到20億人民幣以上。在天津，也有獨(dú)立的工廠。這些企業(yè)呈現(xiàn)靈活性，完全不像螺釘那么默默無聞。布爾頓通過收購來擴(kuò)大體量。2017年收購了Thunderbolts，2020年則收購瑞典塑料緊固件英蒔進(jìn)入非汽車行業(yè)。

　　螺絲釘也有大江湖。做大做出規(guī)模效應(yīng)，也正是永年緊固件需要趟出去的路。

　　還有一個(gè)棘手的攔路虎，就是熱處理工藝。雖然這里有300多家電鍍企業(yè)，但實(shí)際上熱處理、電鍍鋅仍然只能滿足大路貨，而難以向高端進(jìn)取。永年大和，正是靠著獨(dú)家的電鍍優(yōu)勢(shì)，能夠在鉆尾螺絲市場(chǎng)獨(dú)占40%以上的市場(chǎng)。然而讓人印象深刻的是，在這樣一個(gè)高度依賴電鍍水平的緊固件(五金件也是如此)，永年的高水平電鍍行業(yè)并沒有如期發(fā)展起來。這是一個(gè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)不配套主業(yè)的巨大遺憾。

　　很多人認(rèn)為電鍍是高污染高耗能的產(chǎn)業(yè)，恨不得從自己的城市抹掉，卻忽略了電鍍對(duì)于很多金屬相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵作用。電鍍就是金屬件上的“防護(hù)衣”，很多產(chǎn)業(yè)完全無法離開。上海今年2月份終于恢復(fù)了“電鍍產(chǎn)業(yè)”應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)地位，重新鼓勵(lì)發(fā)展電鍍產(chǎn)業(yè)。而十年前，這個(gè)產(chǎn)業(yè)幾乎被連根拔起。上海的示范效應(yīng)，使得長(zhǎng)三角都開始跟進(jìn)。這使得中國基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在環(huán)保大旗之下，整整走了十年彎道。人們需要思考的是，“騰籠換鳥”是不是工業(yè)化盲區(qū)。對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)用環(huán)保、用低端、用耗能來一刀切的歸類設(shè)卡，是否真的合理?現(xiàn)在連上海都在重新?lián)旎仉婂?、鑄造、壓鑄和熱處理四大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其他小城市的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃可能更需要深度思考?？上У氖牵切嗬m(xù)的技術(shù)煙火，不知道多久才能重新點(diǎn)亮光芒。

　　小記：產(chǎn)業(yè)高地的再生邏輯

　　永年能夠成為最大的緊固件基地，成長(zhǎng)邏輯容易看的清楚，有原料的優(yōu)勢(shì)、交通的通達(dá)、低成本生產(chǎn)，還有大貿(mào)易市場(chǎng)和神經(jīng)末梢的銷售端。永年龐大的銷售和物流體系，借助于中國制造的升起，自如地嵌入到價(jià)值鏈之中。

　　但永年緊固件在高端產(chǎn)業(yè)卻幾乎是空白，除了少數(shù)特高壓電力塔之外，并沒有打入汽車、鐵路、消費(fèi)電子、航空航天等附加值更高的領(lǐng)域。不像浙江嘉興，有許多面向核電的緊固件產(chǎn)業(yè)。永年人均產(chǎn)值在10萬元，而德國伍爾特、瑞典布爾頓的產(chǎn)值達(dá)到了人均200萬元。驚心動(dòng)魄的人均產(chǎn)值瀑布差，給人一股巨大的沖擊力。河北永年需要回答，它如何提高效能，能夠再次成功將自己像螺絲釘一樣擰進(jìn)正在轉(zhuǎn)向中高端價(jià)值鏈的中國制造?

　　永年不是孤獨(dú)的答題人，中國大部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群，都在面臨著一個(gè)修復(fù)和再生的關(guān)鍵時(shí)刻。時(shí)鐘的滴答聲，此刻震耳欲聾。產(chǎn)業(yè)集群往往是小城市能留住技術(shù)人才、留住年輕人的最后一塊叢林。永年有近40萬人口從事緊固件行業(yè)，是一塊顯著的產(chǎn)業(yè)高地。這為本地帶來豐足的就業(yè)，夯實(shí)了永年縣的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。即使在今年不景氣的情況下，這里的工業(yè)大米依然保持了稅收的增長(zhǎng)。這不由得讓人感慨，貌不出眾的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，正是民生產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)固堡壘。雖然一直受到“產(chǎn)業(yè)突擊升級(jí)”的驚嚇，但卻牢牢地守護(hù)了中國制造的基本盤。

　　永年緊固件的演化進(jìn)程，是一部龐雜鮮活的野史經(jīng)濟(jì)教科書，也是一門濃縮的道路網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)網(wǎng)交織成民生護(hù)欄的歷史。就“保鏈護(hù)土”而言，守護(hù)地方民生，這里歲月不驚。