聯(lián)手國企平煤神馬集團

　　11月22日，中國平煤神馬集團(以下簡稱“平煤神馬集團”)與寧德時代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。平煤神馬集團黨委書記、董事長李毛，副總經(jīng)濟師、易成新能董事長杜永紅，寧德時代董事長兼CEO曾毓群，寧德時代監(jiān)事會主席、生態(tài)委員會主席吳映明見證簽約。

　　綜合兩家公司的消息，此次雙方主要從股權和基金、新型儲能生態(tài)、綠色物流、零碳+應用場景、電池回收領域等方面開展戰(zhàn)略合作，擬構(gòu)建從原材料領域、電池生產(chǎn)、電池應用場景到電池回收的綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈體系。

　　平煤神馬集團黨委書記、董事長李毛表示，希望雙方以此次簽約為新起點，在打造零碳產(chǎn)業(yè)園、礦區(qū)及化工園區(qū)電動化替代、源網(wǎng)荷儲一體化項目建設、輻射中原地區(qū)儲能市場、海外市場布局等方面加強互利合作。

　　寧德時代稱，這是寧德時代首次牽手煤化工國有特大型企業(yè)集團，為新能源行業(yè)與傳統(tǒng)能源企業(yè)高效合作、深度融合，提供了新樣本。未來，寧德時代將與平煤神馬集團攜手開創(chuàng)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈體系完整、生態(tài)系統(tǒng)創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的新能源產(chǎn)業(yè)集群高地，共同開發(fā)河南市場，促進“美麗河南、智慧河南、綠色河南”建設。

　　資料顯示，平煤神馬集團是在平煤集團和神馬集團的基礎上于2008年12月5日重組整合而成，是擁有以煤鹽為源頭的多條特色產(chǎn)業(yè)鏈，跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨所有制經(jīng)營的國有特大型集團，連續(xù)三年穩(wěn)居中國能源企業(yè)(集團)50強，控股平煤股份、神馬股份、易成新能、硅烷科技4家上市公司，產(chǎn)業(yè)遍布河南、湖北、江蘇、上海、陜西等9個省區(qū)，產(chǎn)品暢銷亞歐美40多個國家和地區(qū)，與100多家世界500強企業(yè)及跨國集團建立了戰(zhàn)略合作關系。

　　近年來，平煤神馬集團正積極轉(zhuǎn)型，大力布局發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，尤其是儲能領域。

　　2023年1月29日，平煤神馬集團年產(chǎn)45萬噸電池正極材料溶劑(NMP)項目在河南駐馬店市高新區(qū)河南開工。

　　2023年10月22月，平煤神馬集團聯(lián)手河南省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團、英諾貝森儲能科技(河南)有限公司、平高電氣、平頂山發(fā)展投資控股集團共同出資建設年產(chǎn)60GWh儲能及動力電池項目，總投資100億元，分兩起建設。項目一期已于同年11月9日正式開工。

　　同年10月30日，平煤神馬集團和上海采日能源科技有限公司聯(lián)合投建的“采日儲能年產(chǎn)5GWh高效儲能成套裝備制造一期”正式投產(chǎn)，項目建成后，預計每年可實現(xiàn)出貨量1GWh。

　　今年5月30日，平煤神馬集團還出資設立了河南寧新儲能動力電池有限公司，持股39%，為第一大股東。

　　除了對外合作外，平煤神馬集團旗下控股上市公司易成新能(300080.SZ)也聚焦新能源新材料產(chǎn)業(yè)，主營業(yè)務集中在光伏、碳材料及儲能產(chǎn)業(yè)，主要產(chǎn)品包括負極材料和PERC高效單晶硅電池等。

　　目前，易成新能負極材料客戶包括鵬輝能源、比亞迪、格力鈦、多氟多、河南鋰動電源、惠州緯世、江西匯億、河南福森等電池生產(chǎn)企業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，易成新能在“十四五”末將實現(xiàn)年產(chǎn)10萬噸大規(guī)格超高功率石墨電極、10萬噸鋰離子電池用負極材料、10萬噸石墨化、10萬噸針狀焦、10GWh動力鋰離子電池、10GW高效單晶硅太陽能電池的產(chǎn)能規(guī)劃布局和3GW風光電站建設的總體目標。

　　與地上鐵拓展合作領域

　　同日，地上鐵租車(深圳)有限公司(以下簡稱“地上鐵”)與寧德時代子公司蘇州時代新安能源科技有限公司(以下簡稱“時代新安”)簽署商用車滑板底盤戰(zhàn)略合作協(xié)議。地上鐵董事長兼CEO張?，?，寧德時代董事長兼CEO曾毓群，寧德時代市場體系聯(lián)席總裁韓偉等出席并見證簽約。

　　時代新安與地上鐵將充分利用雙方在市場、用戶、技術、場景等方面的優(yōu)勢，深入開展商用車滑板底盤領域的合作，雙方將共同規(guī)劃打造10000套高節(jié)能性滑板底盤。

　　滑板底盤最大的特點就是車身上下分體，底盤實現(xiàn)獨立的運動與控制。據(jù)悉，寧德時代一體化智能底盤(CATL Integrated Intelligent Chassis，CIIC)是以電池/電驅(qū)為核心、通過CTC(Cell to Chassis)技術實現(xiàn)高度集成的電動底盤。

　　按照此前計劃，CIIC滑板底盤預計在2024年三季度將實現(xiàn)量產(chǎn)，首款搭載CIIC的哪吒汽車車型最快將于2024年底面世。但是本月上旬，哪吒汽車被傳大幅裁員降薪、三大工廠疑似停擺、大范圍交付難……

　　再將目光轉(zhuǎn)回此次簽約。寧德時代稱，時代新安與地上鐵的戰(zhàn)略合作，標志著高節(jié)能性滑板底盤將迎來規(guī)模落地。雙方將共同推動新能源技術創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，為用戶提供高節(jié)能性滑板底盤解決方案，攜手構(gòu)建高質(zhì)量綠色低碳物流新生態(tài)。

　　資料顯示，地上鐵創(chuàng)立于2015年，是全球領先的新能源物流車數(shù)智化運營服務商，提供集車輛租售、充儲維保、梯次利用為一體的資產(chǎn)運營和服務。截止目前，地上鐵全國實際投入運營的純電動物流車超過15萬臺，業(yè)務覆蓋200多個城市，互聯(lián)互通充電樁超160萬根，助力包括順豐、中國郵政在內(nèi)的超6800家企業(yè)完成低碳的綠色物流轉(zhuǎn)型。

　　而寧德時代和地上鐵早已建立深厚的合作關系。2023年8月，地上鐵與寧德時代、國銀金租簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將利用自身行業(yè)優(yōu)勢和資源，為地上鐵提供電池保供不低于10GWh;同時，地上鐵承諾將新增15萬輛新能源物流車投入運營。

　　今年4月9日，地上鐵與寧德時代再次簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在城市配送車輛電動化、創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新、市場品牌等方面開展深度合作，同時在海外業(yè)務拓展、區(qū)域電動化、車輛保險、創(chuàng)新金融、售后服務等方面進行深度協(xié)同。

　　現(xiàn)在，寧德時代又和地上鐵合作領域拓展至滑板底盤，意味著寧德時代的商用車布局進一步深化，有助于其進一步提升商用車市場的競爭優(yōu)勢，進而進一步提升市場占有率。