新國標首次提出因內短路發(fā)生熱失控后不起火不爆炸的要求,被稱為“史上最嚴電池安全令”。
相比2020年版的國家標準,新國標的單體測試項目新增了快充循環(huán)后安全,電池包或系統(tǒng)測試項目修訂了熱擴散測試、新增了底部撞擊測試。
針對超快充技術,新國標要求,20%SOC充電至80%SOC時,總充電時間不超過15分鐘的電池單體,300次快充循環(huán)后進行外部短路測試,要求不起火、不爆炸。
針對新申請型式批準的車型,新國標從2026年7月1日起執(zhí)行;已獲得型式批準的車型從2027年7月1日起執(zhí)行。
就此,寧德時代回應媒體采訪時表示,這需要車企和電池廠商共同努力來完成。早在2020年,寧德時代就提出并量產搭載第一代無熱擴散(NP)技術的電池,實現(xiàn)不起火不爆炸,提前6年滿足新國標的要求提升。
目前,寧德時代還在持續(xù)迭代NP技術,包括可實現(xiàn)高壓與煙氣主動分離的NP2.0,和能做到“熱失控不冒煙”的NP3.0。