2019 年,速騰聚創(chuàng)推出首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)的車規(guī)級(jí)主激光雷達(dá) M 平臺(tái),憑借出色性能與穩(wěn)定性,迅速成為全球應(yīng)用最廣泛、量產(chǎn)車型最多的車載激光雷達(dá)平臺(tái)之一。今年,隨著全球首個(gè)可量產(chǎn)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá) E 平臺(tái)產(chǎn)品開啟量產(chǎn)交付,速騰聚創(chuàng)在技術(shù)創(chuàng)新上再進(jìn)一步。其成功攻破二維可尋址 VCSEL 技術(shù)、有效抑制高反膨脹問題,并實(shí)現(xiàn)自研 SPAD-SoC 量產(chǎn),成為業(yè)內(nèi)技術(shù)革新的引領(lǐng)者。同時(shí),伴隨 EM 平臺(tái)發(fā)布,速騰聚創(chuàng)構(gòu)建起行業(yè)最全的數(shù)字化激光雷達(dá)產(chǎn)品矩陣,推動(dòng)激光雷達(dá)進(jìn)入數(shù)字化可定制階段,滿足車企多樣化需求 。

　　Yole Group《2025 年全球車載激光雷達(dá)市場(chǎng)報(bào)告》顯示,2024 年速騰聚創(chuàng)在乘用車激光雷達(dá)市占率達(dá) 26%,位居全球第一,同時(shí)也是 2024 年全球乘用車激光雷達(dá)銷量冠軍、2018 - 2024 年 ADAS 累計(jì)銷量冠軍。截至 2025 年 3 月底,速騰聚創(chuàng)已與全球 30 家整車廠及 Tier 1 達(dá)成量產(chǎn)定點(diǎn)合作,合作對(duì)象涵蓋吉利、上汽、廣汽、一汽、廣豐等頭部車企 。眾多車企的信賴,不僅源于速騰聚創(chuàng)的交付能力,更在于其產(chǎn)品能切實(shí)提升智能駕駛安全性與可靠性。在復(fù)雜路況下,速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)憑借高精度探測(cè),為車輛決策系統(tǒng)提供精準(zhǔn)環(huán)境感知數(shù)據(jù),有效降低事故風(fēng)險(xiǎn),成為車企實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的關(guān)鍵助力 。

　　從行業(yè)發(fā)展來看,全球汽車智能化進(jìn)程加速,激光雷達(dá)作為智能駕駛核心傳感器,需求持續(xù)攀升。中國激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)借政策支持、技術(shù)創(chuàng)新與本土市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),在全球市場(chǎng)份額占比逐年擴(kuò)大。速騰聚創(chuàng)百萬臺(tái)車載激光雷達(dá)的交付,是國產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)崛起的縮影,彰顯中國企業(yè)在全球智能汽車供應(yīng)鏈中的話語權(quán)正不斷增強(qiáng)。未來,隨著技術(shù)持續(xù)進(jìn)步與成本進(jìn)一步降低,激光雷達(dá)有望在更多車型普及,推動(dòng)智能駕駛邁向新高度。而速騰聚創(chuàng)也將依托技術(shù)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為全球智能出行貢獻(xiàn)更多 “中國智慧” 。