剛結束CEO國際行動課堂美國之行和德國國際電機展會考察，回國后又領取到浙商大會頒發(fā)的創(chuàng)新成就獎，陳仙根上半年的行程顯得匆忙而充實。接受本刊的采訪時，對于企業(yè)管理和經營哲學他沒有一句形而上的務虛，只是在分享對工作的喜愛和對創(chuàng)新的熱情過程中，滿懷躍躍欲試的激動。 從家鄉(xiāng)浙江臺州的一個家庭工廠來到上海創(chuàng)建集研發(fā)、生產、營銷一體的自主品牌，陳仙根談及一路的創(chuàng)業(yè)心得，沒有曲折的故事要說，有的只是如何想與做的切身經歷，對于“德驅馳”這個年輕的電機品牌，他說自己的企業(yè)愿景是讓中國電機成為民族的驕傲。 制造業(yè)是推動國民經濟最終走向的中堅力量，當大量國際品牌的代加工企業(yè)在國際金融危機的低迷走勢下逐步艱難時，走出自己的路并引領行業(yè)發(fā)展的制造型企業(yè)卻依然堅挺著。要在經濟洗牌運動中握住機會，前提是，維系企業(yè)運轉的電機馬達能否具備持續(xù)的動力。 在這個過程中，陳仙根的德驅馳掌握了非對稱競爭的要點，無論是單點發(fā)力還是創(chuàng)新的營銷模式，他的實踐在印證一個市場的原理：如同德驅馳的核心產品——高效變頻電機，制造業(yè)的發(fā)展，不單是需要“高效”，還有“變頻”，即具備不斷順應和引導市場的創(chuàng)新能力。 自主產權研發(fā)與國際合作的技術創(chuàng)新 “之前對知識產權并不明確，直到2006年研發(fā)的一個高效電機獲得上海高新科技成果轉化項目，我們第一次嘗到科技創(chuàng)新的甜頭，研發(fā)對產出的回報率相當?shù)目少F?！庇谑羌夹g出身的陳仙根對于研發(fā)投入了更多的人力物力，聘請德國的技術專家擔任技術顧問，組建專業(yè)的研發(fā)團隊深入產品的技術創(chuàng)新。就在今年，德驅馳已申請五項技術專利，專利轉化成為生產力的過程，是一個積淀核心競爭力的過程。 自主研發(fā)團隊只是德驅馳的技術創(chuàng)新力量之一，陳仙根先后獲得上海市科委和德驅馳工廠所在地奉賢區(qū)科委的技術創(chuàng)新扶持基金，并與上海市電科所的技術專家團隊達成戰(zhàn)略合作關系，進一步增強企業(yè)的技術創(chuàng)新實力。 事實上，在陳仙根看來，這依然只是搭建技術創(chuàng)新的基礎平臺步驟，在開啟國際化視野的過程中，他試圖尋找更強大的技術創(chuàng)新力量。目前，德驅馳與德國第二大的電機品牌VEM的合作談判正步入尾聲。 VEM是一個國際知名的電機品牌，有領先世界的技術優(yōu)勢，但至今仍未全面開拓亞洲市場。陳仙根看到了這一契機，“德驅馳目前在國內已經鋪開了廣闊的營銷渠道，為VEM做渠道，與強者聯(lián)手，即便在開初只有付出沒有回報，從企業(yè)長遠的發(fā)展戰(zhàn)略來看，都是一次機遇?！? “這次在德國的國際電機展上，我們看到何為世界領先的技術創(chuàng)新優(yōu)勢，看到高效、節(jié)能、環(huán)保的電機產品國際趨勢，同時也看到德國人如何將工業(yè)品做成工藝品的專注，這是我們未來應該去研究的方向?！? 然而2002年在上海注冊德驅馳之時，陳仙根并不像此刻有著清晰的戰(zhàn)略思路。2005年，德驅馳經過3年的摸索和試煉，在為免費為客戶提供產品試用卻不斷遭受拒絕之后，陳仙根想到轉型。重新建立技術研發(fā)團隊和營銷團隊，從原來的生產通用電機轉型生產專用電機，專注切入機床行業(yè)、紡織行業(yè)、印刷行業(yè)、玻璃深加工機械馬達等領域。今天，德驅馳有了自己的核心產品和專利技術，即找到了單點發(fā)力的切入口。 “德驅馳未來3到5年的戰(zhàn)略規(guī)劃是將上海的工廠作為研發(fā)基地，設計生產標準化流程將生產外包，我們專注于研發(fā)和營銷渠道?！? 占領消費者心智的營銷模式創(chuàng)新 “目前來說，與國際一流的電機品牌相比，技術優(yōu)勢我們依然難以匹敵，但許多一流的品牌也有他們的弱勢，售后的服務做得并不理想，我們正在努力通過服務彌補自己在技術上的不足?！? 德驅馳在全國尋找售后服務戰(zhàn)略合作伙伴，與具備技術能力的本土化電機維修公司達成協(xié)議，由合作公司負責德驅馳在當?shù)氐氖酆蠓?，統(tǒng)一對其技術人員進行培訓，德驅馳按服務的次數(shù)支付酬勞，不僅省去總部技術人員的大量差旅費，還可以確保在第一時間快速開展售后服務，這一個服務的創(chuàng)新理念一經執(zhí)行，就收到了良好的市場反饋。 前期，德驅馳還推出上門免費維護各類品牌電機的服務，不論客戶現(xiàn)在所使用的是哪一個品牌電機，只要有技術問題，德驅馳的售后服務都可以免費上門維護，讓客戶認識德驅馳，并從心理上接受德驅馳。 “如果其他品牌電機的售后服務我們都能用心去做好，客戶就沒有道理不相信德驅馳的售后服務很好。讓客戶從心里感覺到德驅馳服務的優(yōu)勢，就是我們的一個競爭優(yōu)勢。” 建立大學生研習基地的人才管理創(chuàng)新 企業(yè)的核心競爭就是人才競爭，在德驅馳，如何搭建一個科學的人才儲備平臺，陳仙根又有了新的思路。 在大學生就業(yè)扶持項目的政策背景下，陳仙根想到在德驅馳的工廠建立大學生研習基地。與高校和政府合作，引入應屆畢業(yè)的大學生到工廠實踐培訓學習，最后從中選拔定量的技術人才進行儲備。 “企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，不是依賴“空降兵”可以解決的，必須要培養(yǎng)自己的人才。” “這次在美國的學習，我看到兩種教育的懸殊，大部分的美國學生在中學時代就基本明確了自己未來的發(fā)展走向，而我們的很多大學生臨到畢業(yè)依然對自己的職業(yè)定位深感迷惘。為什么現(xiàn)在的大學生找工作難，我認為不是找不到工作，而是你放不下自己，你不專注，心比較浮躁，不愿意從最基層開始鍛煉自己，首先是心態(tài)需要轉變，從基層做起才可以成就你自己?！? “經過實踐培訓，讓大學生了解企業(yè)的運作流程，對企業(yè)文化產生深厚的認同感，而企業(yè)也更了解他們，這樣的培訓模式會比直接從人才市場公開招聘人力更加有效?！? 現(xiàn)在，德驅馳的大學生研習基地已經成立，員工的工資有政府提供補貼，學校的就業(yè)率得到提高，企業(yè)培育人才的成本得到壓縮，大學生獲得了更多的工作機會，這無疑是第三方營銷的多贏之道。 “企業(yè)文化就是一個企業(yè)的靈魂，如何搭建一個好的平臺，讓員工有共同的追求和使命，去實現(xiàn)共同的夢想，獲得自己我價值的體現(xiàn)？” 陳仙根在2007年學完贏利模式后開始在企業(yè)內導入晨夕會和學習分享機制，員工的凝聚力和戰(zhàn)斗力獲得提升。他也再次強調戰(zhàn)略高度的重要性，德驅馳的原愿景是做中國電機第一品牌，在學習贏利模式與教導模式之后，他覺得這并不足以滿足員工自我價值的實現(xiàn)愿望，于是“讓中國電機成為民族驕傲”的新愿景誕生了。 以變應萬變，持續(xù)的創(chuàng)新成為德驅馳電機馬達的動力之源。