中國經(jīng)濟(jì)的最核心支柱就是中國制造
導(dǎo)語:去年是改革開放30年,今年改革開放也依然存在,我個人很單純地理解,我覺得改革就是一個市場化的過程,開放就是一個全球化的過程
李紹燭:首先我也想總結(jié)一下過去。去年是改革開放30年,今年改革開放也依然存在,我個人很單純地理解,我覺得改革就是一個市場化的過程,開放就是一個全球化的過程。我在分析研究中提出,產(chǎn)業(yè)發(fā)展四要素的對比理論。
改革開放30年,中國經(jīng)濟(jì)取得了巨大的發(fā)展成就,我認(rèn)為最核心的支柱就是中國制造在全球的表現(xiàn)。中國制造是怎么形成的呢,我們打開原始的狀態(tài)來看。改革開放的初期,中國有什么比較優(yōu)勢,我們有一個很大的潛在的市場,正在逐步地成長,這是大家都經(jīng)歷和感受到的。
第二我們的資源,包括人力資源、自然資源、環(huán)境資源和生態(tài)資源,是被廉價利用的,但是我們這個市場,我們這個資源,我們沒有錢,缺乏資金,我們沒有技術(shù),我們很蒼白。但是我們因?yàn)橛懈母锖烷_放這么一個政策,我們來組合一看,中國巨大的市場,廉價的資源,世界的先進(jìn)技術(shù)和大量的資金,肯定自然而然就到中國來發(fā)展。發(fā)展的結(jié)果是什么呢,就是中國制造。所以我認(rèn)為中國制造在過去的30年,為中國經(jīng)濟(jì)起到了非常重要的作用,這是我的第一個結(jié)論。
現(xiàn)在改革開放后30年怎么辦,而且2008年我們又巧遇了金融危機(jī)的事件,對我們重新來看中國市場乃至全球市場,我依然從四要素的角度來看問題。
首先從市場來看,中國的市場還依然是巨大的,而且中國的市場在發(fā)生變化,過去的市場是單一的。我們做汽車的人經(jīng)常講中國市場的時候,多數(shù)的時間都是談?wù)摰街袊?億城鎮(zhèn)人口是怎么用車的,客戶群都是這樣,很少考慮農(nóng)村的事情。但是金融危機(jī)和政策調(diào)整以后,我們明顯地感覺到中國市場也成為了兩級市場,一個成熟市場,另外就是新興的農(nóng)村市場正在發(fā)展。我們政府調(diào)控市場的手段和能力是非常有效的,我覺得政府的手里掌握著儲備的市場,還有些市場可以拿出來繼續(xù)使用,所以擴(kuò)內(nèi)需的政策,把金融危機(jī)非常干脆利落的解決了。從我做企業(yè)的角度,我對發(fā)改委的陳斌司長、陳建國副司長還有李剛司長表示感謝,他們做的政策非常有效。所以中國市場也在發(fā)生變化。
另外國際市場我們也看到,過去中國做汽車,都是想到我們做的產(chǎn)品要出口,都是想到一些發(fā)展中國家市場去做,比如東南亞、南美、非洲。但是這次金融危機(jī),我想我們也必須要把我們的思維拓展到過去的成熟國家的市場,畢竟這個存在著巨大的變化。所以我認(rèn)為這個市場也發(fā)生了巨大的變化,就是2+2的市場,國內(nèi)、國際兩級市場。
第二個變化,我們感覺到中國資源的價值在回歸,過去被廉價利用的價值,現(xiàn)在必須要漲價了,包括人工成本也要漲價了,我們的勞動合同法一下子出來,就漲了不少。另外我們的自然資源、各種資源也跟國際接軌,也要漲價。另外我們對環(huán)境的關(guān)注程度,現(xiàn)在我覺得可能在同樣發(fā)展?fàn)顟B(tài)下,我們比發(fā)達(dá)國家的關(guān)注度更高了,我們更超前一些。另外我們對生態(tài)的問題也更加關(guān)注。所以一句話,中國廉價資源的比較優(yōu)勢,實(shí)際上是現(xiàn)在人吃未來人的飯的現(xiàn)象,現(xiàn)在得到了很大的變化,廉價資源的情況還在逐步地消除。
第三個方面,我們講錢,中國人有點(diǎn)錢了。
第四個就是技術(shù)問題,我們依然是困難的?,F(xiàn)在我們談創(chuàng)新的比較多,但是我們?nèi)秉c(diǎn)在哪里,在于我們沒有積累,我們的積累很薄,我們沒有底子,這是一個最大的問題。
另外金融危機(jī)帶來什么問題,我感覺到結(jié)果就是,一個是我們的市場更加大了,另外就是資源開始流動,資源的流動性增強(qiáng)。這里面包括人力資源,在五年前,我就提出咱們國家能不能把過去為了招商引資給的優(yōu)惠政策,和一些代價,切一半出來,給招引人才,讓人才過來以后,把這些優(yōu)惠政策給人才行不行?,F(xiàn)在我們看到了中央做的圈人計(jì)劃,二次世界大戰(zhàn)美國挖人才,這次我們是經(jīng)濟(jì)技術(shù)導(dǎo)向,把全球的人才再向中國聚集,我覺得這是一個非常偉大的事件。
另外產(chǎn)業(yè)也發(fā)生了一些轉(zhuǎn)移,都向有市場、資源便宜的地方轉(zhuǎn)移,制造業(yè)就開始在運(yùn)動之中。但是中國內(nèi)部還存在著從東部到中西部轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象。
還有一個就是技術(shù)在升級。我所講的技術(shù)升級或者科技升級,并不等同于技術(shù)水平的高低,而在于我們的技術(shù)怎么樣更加貼近于消費(fèi)和客戶運(yùn)用這些技術(shù)的人,更加提升,把距離更進(jìn)一步地縮短,而不是為技術(shù)而技術(shù)的概念。
在我自己做工作的思考里,我認(rèn)為科學(xué)是源于自然的,而技術(shù)必須回歸人性,所以我總結(jié)一句話,科技源于自然,回歸人性。這里我們就面臨新的選擇,在這次機(jī)會里,中國創(chuàng)造應(yīng)該成為一種可能,而且應(yīng)該是必然的選擇。
第三點(diǎn),我想闡述一個觀點(diǎn),中國創(chuàng)造,或者我們做產(chǎn)業(yè),做一個企業(yè),主要要做什么。我認(rèn)為要做三件事。第一件事情一定要形成優(yōu)勢的品牌,第二件事情要建設(shè)強(qiáng)大的研發(fā),第三件事情要構(gòu)建高效的業(yè)務(wù)。
我們做產(chǎn)品的時候,都會說這個產(chǎn)品的QCD怎么樣,他的質(zhì)量、交付還有成本是什么樣的。而我講的這三個就是產(chǎn)業(yè)和企業(yè)競爭力的QCD,品牌就是它的Q,研發(fā)就是它的D,高效業(yè)務(wù)就是它的C。目前在我們國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)來說,我們的品牌力還是不強(qiáng)的,研發(fā)力也是比較弱的,我們業(yè)務(wù)的高效能力,我講到的業(yè)務(wù)主要是產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈上的高效業(yè)務(wù),這里我覺得也還存在一些問題,我想都在這三個方向上還繼續(xù)發(fā)展。
在中國創(chuàng)造的過程中,我所感覺到的困難是什么,或者應(yīng)該做的事情是什么?第一,大家都知道中國缺技術(shù),在缺技術(shù)的背后,大家馬上覺得是缺人才,感覺到人才不充分。為什么會缺人才呢?表面上是缺技術(shù),實(shí)際上我感覺到是缺少機(jī)制問題。我也曾經(jīng)在一次演講中說過,我說在咱們國內(nèi),最優(yōu)秀的大學(xué)畢業(yè)生,他大學(xué)畢業(yè)以后,第一次工作,他可能就到了專業(yè)領(lǐng)域里面做工程師,非常優(yōu)秀,做三年到五年的工程師,技術(shù)也發(fā)揮得比較充分,很快就把選拔成干部,就去做管理,然后一發(fā)不可收,就去做領(lǐng)導(dǎo)??赡懿钜稽c(diǎn)的人員做八年十年,也得走到管理崗位上去,這是最優(yōu)秀的工程師,在企業(yè)里面,只有五年左右的技術(shù)功力積累,所以我講的沒有積累的原因就在這里。為什么他們最后都要走到仕途上,而不在技術(shù)領(lǐng)域里鉆研進(jìn)去,怎么來解決這個問題。
所以我認(rèn)為要實(shí)現(xiàn)這個,必須兩臺發(fā)動機(jī)一起來,叫雙引擎發(fā)動,一個發(fā)動機(jī)叫創(chuàng)新,就是講科技開發(fā),講技術(shù)創(chuàng)新,第二個叫改革,改革我認(rèn)為就是體制機(jī)制問題。大家都在講核心能力的時候,都講什么是核心能力,講科技、研發(fā)這些核心能力。這些都是表面的,實(shí)際上真正的核心能力是一個組織的能力,組織所具備的能力,而這個組織所具備的能力,重點(diǎn)在于第一是戰(zhàn)略,第二是體制,第三是機(jī)制還有流程。在這個里面,我們在學(xué)習(xí)過程中,從機(jī)械地角度去理解,我們很容易對戰(zhàn)略的認(rèn)識也是清晰的,體制的建設(shè)也是非常合理的,流程也會學(xué)別人的,但是我們可能就匹配不上一個機(jī)制,機(jī)制上不去就缺失動力。改革創(chuàng)新,應(yīng)該是兩臺發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動,這是我的認(rèn)識。
另外,怎么樣做研發(fā)。我對中國的產(chǎn)學(xué)研也研究得比較多一些,但是我覺得有一點(diǎn)的前提條件沒有解決好,解決好首先就是要市場導(dǎo)向,市場導(dǎo)向利益驅(qū)動,這就是機(jī)制,沒有這個東西,我覺得做什么都做不到位。在這個前提條件下,我認(rèn)為我們要注重?cái)?shù)據(jù)積累,另外人才是不是能夠聚集和成長。我告訴我們公司的人事部門,要改我們的體制機(jī)制怎么改,我說目標(biāo)就是能夠全球人才快速向你聚集,內(nèi)部人才能夠迅速成長起來,這樣你的工作就好了。
第三,就是你的體制機(jī)制流程怎么樣,你的流程是不是先進(jìn)的,體制是不是合理的。如果我們的研究機(jī)構(gòu)還是縱向的官本位的組織結(jié)構(gòu),而不是形成項(xiàng)目的,有專業(yè)、有項(xiàng)目、有資源支持這方面的項(xiàng)目性的結(jié)構(gòu),那我們還是做不出來。所以體制機(jī)制的變革也是重要的。
再一個是基礎(chǔ)設(shè)施,我們還要評估一下,我們的工程師能夠運(yùn)用的工具和手段的水平高低,比如現(xiàn)在你還拿著大刀長矛跟人家的槍去打,現(xiàn)在是飛機(jī)大炮了,如果不能改變這種裝備設(shè)施的話,也不行。
在目前的狀況下,走一條什么路線來解決中國創(chuàng)造的問題,我們也碰到了很多困難之后,總結(jié)了幾點(diǎn)。
第一是自主開放,主意一定得自己拿,但是一定不能關(guān)上門自己閉門造車。另外就是借用平臺,所以借用平臺,現(xiàn)在所有的公司,不管是國際上的公司,還是中國的合作公司,大家都有一個時髦話,就是拆車子,拆車一件好事,是不能控制的,拆下來以后,有的可能就Copy了,有些人知其然并知其所以然之后,就做了一些變化,回避了別人的專利,然后就拿來用。所以借用平臺是常用的,這個也在做,不能不做。第三是聯(lián)合開發(fā),你自己沒有這個能力,國外有資源,國內(nèi)有資源。把別人專業(yè)的長項(xiàng)都集中起來,來做我們的事業(yè)應(yīng)該是可以的。還有一個是品牌借力。咱們的研討會說要做成天津達(dá)沃斯,達(dá)沃斯是瑞士的一個小鎮(zhèn),天津這么大個城市,要借一個小鎮(zhèn)的品牌來講。達(dá)沃斯論壇已經(jīng)全球知名了,正是小鎮(zhèn)做得也很好,所以品牌也需要借力,我們需要學(xué)習(xí)別人。第五點(diǎn)就是工業(yè)鏈上協(xié)同,同步開放。大家說到國外弄一個現(xiàn)成的車型回來,我們買了人家的整車技術(shù)回來以后,我們要形成自己的工業(yè)鏈體系,要消化給零部件的體系,這也要相當(dāng)長的一段時間,也也要一定的基礎(chǔ)。還有一點(diǎn),關(guān)鍵是要干,要實(shí)踐,要是不實(shí)踐,不真正親手去做這個事情,你再謀劃半天,謀劃來謀劃去,最后是不會有成效的。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),實(shí)踐還是發(fā)現(xiàn)真理的手段。
現(xiàn)在和未來的汽車對我們來說,從技術(shù)的角度,就是這三件事,第一件事情,還是傳統(tǒng)車AUTO,在傳統(tǒng)車的性能指標(biāo)上面繼續(xù)提升,技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化,還需要努力。第二個就是IT,也就是信息技術(shù)的運(yùn)用,現(xiàn)在是有很多的機(jī)會和空間,這個領(lǐng)域里面,目的我們的技術(shù)也很差,別人的技術(shù)也還是存在一些問題,IT這里面,怎么樣更人性地運(yùn)用它,我們還能找到很多機(jī)會。再一個是ET,就是能源技術(shù)和環(huán)保技術(shù),這個領(lǐng)域也是必須要考慮的。這三個方向不要單獨(dú)來做,應(yīng)該是融在一體的,我非常贊同這個觀點(diǎn),別AUTO都不會做,就去做電動車。我對我們的工程師說,我們做事情,一定要有三個感覺,第一要有市場感,第二要有現(xiàn)場感,到現(xiàn)場去動手,再一點(diǎn)有科技感,如果光有科技感,沒有市場感、現(xiàn)場感,那就是紙上談兵。
另外一個方向,就是體制創(chuàng)新的方向,我認(rèn)為是我們現(xiàn)在要突破的關(guān)鍵。體制創(chuàng)新我們?nèi)菀捉鉀Q,就是把業(yè)務(wù)重組,按照系統(tǒng)的思維,把它串聯(lián)、并聯(lián),有效地組成在一起。但是問題是機(jī)制創(chuàng)新,這就是要解決利益的分配問題,現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)最大的特點(diǎn)是人性化的特點(diǎn),它的特點(diǎn)是,你要為自己謀利益,你必須先通過利他來實(shí)現(xiàn)利己。你對客戶作出貢獻(xiàn)來,然后來得到回報(bào),你就是成功的。這個利益分配是非常重要的。現(xiàn)在的利益分配,所有這樣的評價、那樣的評價,KPI也好,還是什么也好,我們企業(yè)內(nèi)部也用了很多績效,現(xiàn)在關(guān)鍵點(diǎn)是非常強(qiáng)烈地和業(yè)績關(guān)聯(lián)的薪酬制度,大家已經(jīng)都做好了。還有一點(diǎn),我今天特別要突出強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn),就是要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)激勵,如果沒有產(chǎn)權(quán)激勵,不可能讓他五年以后成熟了,他就要去當(dāng)科長,怎么樣讓他繼續(xù)在專業(yè)里面、在技術(shù)里面奮斗,那就是應(yīng)該產(chǎn)權(quán)激勵。
這個產(chǎn)權(quán)激勵,我非常贊賞的NBO的方式,我分析了各種股權(quán)結(jié)構(gòu),這次金融給我的啟示,過去我們在資本市場上學(xué)國外的那套東西,我們要重新思考一下。我們帶上市公司里持有股權(quán),不管是股票增值權(quán)還是股票期權(quán),有一個問題的出現(xiàn),就是企業(yè)的業(yè)績這一年已經(jīng)下滑到不能再下的階段了,企業(yè)業(yè)績已經(jīng)為股東造成了巨大的損失,而且員工的收入也很低了,但是由于企業(yè)里面有一個所謂的重組的概念,你的股票會大幅度地升,這個時候經(jīng)營者會拿到豐厚的回報(bào),一方面是企業(yè)經(jīng)營者會拿到很多錢,另一方面企業(yè)要死了。我覺得非上市公司的產(chǎn)權(quán)激勵做起來很有用的。我本人也要研究,準(zhǔn)備一個方案,基本的條件是企業(yè)的業(yè)績會和企業(yè)員工的收入強(qiáng)相連,企業(yè)業(yè)績好了,員工的收入就會增加,企業(yè)業(yè)績差了,員工的收入就會減少。但是我們對低端員工,我們的波動幅度稍微小一點(diǎn)。第二點(diǎn),在員工收入上下波動的時候,管理者包括企業(yè)主要的技術(shù)人才,他的波動就會大一點(diǎn),或者1:10的關(guān)系,強(qiáng)波動起來。第三點(diǎn),我們希望能實(shí)現(xiàn)把增量的收益、獎金收益部分用于回購本公司的股權(quán),來實(shí)現(xiàn)員工的長期持股。我認(rèn)為只有這樣,能夠把股東經(jīng)營者、員工所有的利益取向趨于一致,在嚴(yán)格的會計(jì)制度和監(jiān)督制度之下嚴(yán)格運(yùn)營,比我們KPI來搞這些事情要管用。現(xiàn)在有一些激勵手段,引起了反了作用,嚴(yán)格的市場導(dǎo)向,利益驅(qū)動,這就是最終的機(jī)制。這樣的話,能使得我們的科研人員在經(jīng)濟(jì)地位、社會地位上得到同等提升的過程中,我想大家就會讓那個獨(dú)木橋上稍微好一點(diǎn),現(xiàn)在招一個公務(wù)員,得有一萬人去考試。
最后我的小結(jié),我認(rèn)為過去改革開放30年,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展催生了中國制造的概念,未來中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展還主要要依靠中國創(chuàng)造和驅(qū)動。
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