一張比公共交通卡略厚的智能“一卡通”，內(nèi)部有一圈天線(xiàn)隨時(shí)“報(bào)告”持卡者影蹤，芯片內(nèi)還記錄著一些個(gè)人信息，這就是2010年世博會(huì)的門(mén)票雛形。在昨天開(kāi)幕的中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，上海公共交通卡股份有限公司推出的世博門(mén)票專(zhuān)用系統(tǒng)，讓不少參觀(guān)者搶先體驗(yàn)一番。 　　“人臉”檢票全場(chǎng)追蹤 　　在工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，記者演了一回世博參觀(guān)者，先持智能“一卡通”通過(guò)檢票機(jī)，再在 人臉識(shí)別檢票機(jī)的兩個(gè)攝像頭所對(duì)區(qū)域內(nèi)停留1秒鐘，即完成照相攝錄過(guò)程，頭像信息瞬間傳輸?shù)綆资组_(kāi)外的“一卡通”公司展區(qū)。在那里的液晶顯示屏上，已經(jīng)留有剛剛攝下的記者頭像信息。管理中心系統(tǒng)通過(guò)面部識(shí)別和比對(duì)，來(lái)識(shí)別“可疑人物”。將來(lái)，一旦識(shí)別系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)有位參觀(guān)者臉部與有惡跡者相似，即可通過(guò)遍布場(chǎng)館各處的電子標(biāo)簽系統(tǒng)，遙感智能“一卡通”跟蹤定位到此人，真正做到進(jìn)場(chǎng)“人臉”檢票、全場(chǎng)隨時(shí)追蹤。 　　引導(dǎo)客流人性服務(wù) 　　其實(shí)，安全控制只是這張智能卡“十八般武藝”之一，智能“一卡通”更重要的功能是引導(dǎo)客流實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。在人多擁擠或有身份特殊的人物通過(guò)時(shí)，可通過(guò)射頻信號(hào)讀取卡內(nèi)信息，以此判斷此人是否有進(jìn)入該區(qū)域的權(quán)限。也就是說(shuō)在五六米區(qū)域內(nèi)幾十人可同時(shí)自動(dòng)檢票，無(wú)需一個(gè)個(gè)近距離刷卡造成排隊(duì)候。 　　預(yù)計(jì)2010年世博會(huì)平均日客流量在40萬(wàn)人次左右，各場(chǎng)館每天要接納大量參觀(guān)者、參展商、管理人員、服務(wù)人員等，這些人員身份復(fù)雜且處于不停移動(dòng)之中，如何才能及時(shí)跟蹤和查詢(xún)這么多人員是否進(jìn)入到指定區(qū)域？如何實(shí)時(shí)查詢(xún)到某區(qū)域人員擁擠程度？如何才能引導(dǎo)參觀(guān)人員避開(kāi)高峰展館尋找合適的路線(xiàn)？由智能“一卡通”幫忙，事情就好辦多了。數(shù)據(jù)中心可隨時(shí)對(duì)各場(chǎng)館人數(shù)監(jiān)測(cè)并作準(zhǔn)確分析，通過(guò)大型電子顯示屏提示參觀(guān)者合理選擇并不十分擁擠的場(chǎng)館優(yōu)先參觀(guān)。而各種公交車(chē)輛也可隨時(shí)聽(tīng)從管理中心調(diào)遣，選出最優(yōu)的路線(xiàn)服務(wù)乘客。如果參觀(guān)者逛累迷路了，還能用這張卡在查詢(xún)終端機(jī)上刷一下，具體參觀(guān)路線(xiàn)馬上清晰標(biāo)示指點(diǎn)迷津。 　　 杜絕假票不用找零 　　在日本愛(ài)知世博會(huì)上，由于工作人員忙于收錢(qián)找零而常造成參觀(guān)人員購(gòu)物擁堵情況，這個(gè)問(wèn)題對(duì)智能“一卡通”門(mén)票來(lái)說(shuō)就不存在。 　　到世博園內(nèi)任何一家餐廳或售物處都能刷這張“電子名片”，不必掏錢(qián)包付現(xiàn)金更不用找零。如果卡內(nèi)金額用完，每個(gè)服務(wù)終端都能用信用卡為之充值。出門(mén)時(shí)，還可用這張門(mén)票搭乘各類(lèi)交通設(shè)施。 　　此外，通過(guò)智能“一卡通”的惟一ID和加密技術(shù)，系統(tǒng)信息與票面和標(biāo)簽信息可快速校驗(yàn)，能完全杜絕世博會(huì)假票的出現(xiàn)。有了智能芯片“一卡通”電子門(mén)票這樣一個(gè)載體，將來(lái)還能以諸如手表卡、迷你卡、手機(jī)卡等多種形式推出，讓每個(gè)人都能拿到一張自己中意的世博門(mén)票。