隨著冬季來臨，煤炭業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)消費旺季。與此同時，10月、11月國內(nèi)鐵路進(jìn)行大修，這在一定程度上影響鐵路運力，進(jìn)一步加劇了煤炭供應(yīng)緊張。 動力煤:動力煤價格微漲山西動力煤坑口價格 10 月下旬價格基本穩(wěn)定。截止本月27 日,秦皇島庫存為557.2 萬噸, 10 月份以來,秦皇島庫存持續(xù)低位徘徊,市場成交量價齊升,近期5500 大卡動力煤市場成交價已在630 元/噸,甚至出現(xiàn)了640 元/噸的高價。從上周開始秦港庫存偏高的原因是由于港口風(fēng)大以及大霧天氣,船舶無法靠岸,裝船數(shù)量減少,導(dǎo)致港口吞吐量下降。動力煤價格之所以能持續(xù)高位,我們?nèi)匝永m(xù)前期對市場的判斷,一方面是傳統(tǒng)冬季采暖用煤的拉動帶動力市場需求;另一方面則是動力煤企業(yè)為即將到來的煤電合同談判爭取有利地位。我們認(rèn)為,四季度動力煤價格整體下行空間較小,隨著冬季采暖季節(jié)的臨近,動力煤需求將有可能進(jìn)一步上升,動力煤價格應(yīng)會保持目前高位并可能有5 元/噸的上漲空間。 截止 10 月28 日山西大同地區(qū)6000 大卡動力煤坑口不含稅價格（含三金）在415 元/噸左右,5500 大卡優(yōu)質(zhì)動力煤坑口不含稅價格（含三金）在365 元/噸左右。 煉焦煤:煉焦煤價格基本穩(wěn)定10 月下旬山西地區(qū)中小煉焦煤企業(yè)的煤炭價格基本穩(wěn)定。受到鋼鐵行業(yè)相對低迷的影響,目前山西省內(nèi)煉焦煤和焦炭生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品價格穩(wěn)定,并未出現(xiàn)明顯波動。我們擔(dān)心如果鋼材價格在4 季度仍無較好表現(xiàn),煉焦煤和焦炭則可能會有較大的價格壓力。但目前各大煉焦煤生產(chǎn)企業(yè)并無下調(diào)煤價的計劃,山西省內(nèi)已正常生產(chǎn)的中型煉焦煤煤礦的煤炭價格也基本穩(wěn)定。 經(jīng)調(diào)研了解,我們認(rèn)為未來能夠拉動煉焦煤價格和產(chǎn)量的并不僅僅是國內(nèi)鋼廠的需求,同時國際需求尤其是發(fā)展中國家對于煉焦煤的需求也將對焦煤量價形成較強的刺激。目前印度、巴西的鋼鐵產(chǎn)能正在進(jìn)行大規(guī)模的擴張,其對煉焦煤和焦炭的需求將會出現(xiàn)巨大的缺口,而目前我國對焦炭出口征收重稅,抑制了焦炭的國際市場延伸。不過焦炭冶煉并非保密技術(shù),其中也有較大的利潤空間,因此目前其他國家也在發(fā)展焦炭產(chǎn)業(yè)。但世界焦煤資源的分布是稀缺且相對集中的,隨著煉焦技術(shù)在國外的推廣,煉焦煤的國際需求將進(jìn)一步擴大,中國作為煉焦煤主要分布國之一,未來煉焦煤的出口將是拉動國內(nèi)煉焦煤市場的重要因素。 目前西山煤電煉焦煤價格目前基本穩(wěn)定在 1125 元/噸左右;靈石地區(qū)的優(yōu)質(zhì)肥精煤車板含稅價在1500 元/噸左右,臨汾地區(qū)的1/3 焦精煤車板含稅價在1350元/噸左右。 無煙煤:無煙塊煤價格基本穩(wěn)定山西無煙塊煤市場價格 10 月下旬價格基本穩(wěn)定。隨著下游市場的逐步回暖以及合成氨等主要下游產(chǎn)品出現(xiàn)漲價預(yù)期,無煙塊煤近期止跌回穩(wěn),但價格仍在歷史低位運行,但隨著下游企業(yè)生產(chǎn)狀況以及產(chǎn)品價格的改善,無煙塊煤價格在4 季度應(yīng)會有所表現(xiàn)。目前晉城地區(qū)無煙中塊車板含稅價格基本在1090 元/噸左右,無煙小塊車板含稅價格為800 元/噸。 噴吹煤:噴吹煤價格基本穩(wěn)定山西噴吹煤價格 10 月下旬基本穩(wěn)定。目前陽煤2 號噴吹煤車板含稅價基本在770 元/噸左右。 10月21日，直供電廠耗煤量為204．4萬噸，創(chuàng)10月份以來日耗煤量新高，且高于9月份196．6萬噸及8月份201．5萬噸的日平均耗煤水平，較去年10月份日均耗煤則增加35萬噸，增幅高達(dá)21％。預(yù)計未來一段時期，隨著冬季儲煤高峰的延續(xù)及用煤高峰的來臨，需求仍將保持回升態(tài)勢，煤價具有繼續(xù)上漲動力。