新款運(yùn)動(dòng)版、越野版進(jìn)口奧迪Q5上市(附新款車(chē)圖片)

時(shí)間:2009-10-30

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):奧迪中國(guó)29日宣布,進(jìn)口奧迪Q5正式在中國(guó)市場(chǎng)上市,此次上市的新車(chē)有2.0TFSI、3.2FSI兩個(gè)排量,每個(gè)排量又分別有越野版和運(yùn)動(dòng)版(S-line)兩種車(chē)型,總計(jì)為兩個(gè)排量四款車(chē)型。

奧迪中國(guó)29日宣布,進(jìn)口奧迪Q5正式在中國(guó)市場(chǎng)上市,此次上市的新車(chē)有2.0TFSI、3.2FSI兩個(gè)排量,每個(gè)排量又分別有越野版和運(yùn)動(dòng)版(S-line)兩種車(chē)型,總計(jì)為兩個(gè)排量四款車(chē)型。同時(shí)發(fā)布的還有國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的預(yù)售價(jià)區(qū)間:37-53萬(wàn)元。
Q5是奧迪于2007年在北京車(chē)展上面全球首發(fā)的一款中型豪華SUV,可見(jiàn)奧迪對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視程度,此次進(jìn)口的車(chē)型是奧迪Q5國(guó)產(chǎn)前的序曲,也為國(guó)產(chǎn)車(chē)型做一定的鋪墊。同時(shí)也將豐富奧迪品牌在SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品線(xiàn),而奧迪豪華地位奠定基。
新車(chē)特點(diǎn): 進(jìn)口奧迪Q5只推出自動(dòng)擋車(chē)型,圓潤(rùn)溜背式的設(shè)計(jì)使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.33,標(biāo)配20寸輪轂,并且提供S-line及Offroad外觀包。奧迪Q5采用的“前軸前移”和“轉(zhuǎn)向機(jī)下移”技術(shù)使Q5獲得更出色的車(chē)身負(fù)載比例,轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。大量采用鋁質(zhì)材料的前后多連桿懸架實(shí)現(xiàn)出色的操控性。新一代MMI系統(tǒng)也在功能、響應(yīng)速度和上手度上面進(jìn)行了優(yōu)化。配備2.0L和3.2L兩個(gè)排量,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有著低功耗高動(dòng)力的特點(diǎn),其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用TFSI技術(shù),最高功率211馬力;最大扭矩高達(dá)350[綜述 圖片 論壇]N·m。而3.2FSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)270馬力;最大扭矩可達(dá)330N·m,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)全部享有奧迪獨(dú)有的AVS氣門(mén)生成技術(shù),可以進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。 傳動(dòng)系統(tǒng):進(jìn)口Q5配備7速S tronic雙離合變速箱,這款變速箱是奧迪專(zhuān)為縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊打造的雙離合自動(dòng)變速器,7速S tronic雙離合變速箱僅需要百分之幾秒,百公里油耗比常規(guī)變速箱低0.5升,并且可以提供多種駕駛模式。 四驅(qū)系統(tǒng):奧迪Q5全新標(biāo)配quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),是19年前奧迪公司研發(fā)的一套全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)最高可以提供15/85的前后動(dòng)力分配,可以為SUV和全輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。
進(jìn)口Q5的上市標(biāo)志著奧迪全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)SUV車(chē)型,同時(shí)也宣告Q7[綜述 圖片 論壇]孤軍奮戰(zhàn)的歷史結(jié)束,為中型豪華SUV市場(chǎng)再添一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,另外對(duì)于國(guó)內(nèi)喜歡奧迪品牌的消費(fèi)者又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而進(jìn)口Q5也將為國(guó)產(chǎn)Q5的上市充當(dāng)了先鋒,同時(shí)也預(yù)示著奧迪Q系列SUV車(chē)型未來(lái)將會(huì)全面登陸中國(guó)。
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