城市軌道投資帶來可觀鋼鐵消費空間

時間:2009-12-11

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:預計2010 年整個鐵路投資完成額將超過7500 億元,這將為2010 年帶來約3000 萬噸的鐵路建設鋼材需求。

2009 年大規(guī)模的基建設施需要3-4 年的施工周期,因此認為因為固定投資而帶來的鋼鐵需求在2010 年將得到延續(xù)。2009 年1-10 月新開工計劃總投資額12.5 萬億。同比增幅達到36.6%,從鐵道部披露的數(shù)據(jù)來看,今后三年,我國鐵路計劃投資規(guī)模將超過3.5 萬億元,平均每年的鐵路投資額都在7000 億以上,到2012 年時,全國鐵路總里程將達到11 萬公里,而這將達到2020 鐵路規(guī)劃總量的91%。我們估算2010 年整個鐵路投資完成額將超過7500 億元,這將為2010 年帶來約3000 萬噸的鐵路建設鋼材需求。 2008 年至今全國還有14 座城市共49 條線路正在開工建設,建設總里程1184.42 公里。大規(guī)模的軌道交通建設,也為城市軌道交通建設用鋼提供了廣闊的市場空間。我們測算地鐵建設2009-2010 年將拉動鋼材消費5000萬噸左右。
表 1:城市軌道建設用鋼需求測算
備注:1、2009~2010年地鐵將拉動鋼材消費4700萬噸 2、軌道交通建設每投資1億元,可消耗鋼材1.12萬噸、水泥0.16萬噸,煤炭0.53萬噸,汽柴油0.35萬噸。3、按照到2010年我國城市軌道交通數(shù)量將達到55條里程1500公里計算,到2010年,尚需新建地鐵700公里(按2008年建成800公里折算)左右,投資約4200億元,需要消耗鋼材4700萬噸(軌道交通建設每投資1億元,可消耗鋼材1.12萬噸,4700=4200×1.12)
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