近日，廣東惠州海事部門組織執(zhí)法人員在惠州東江航段中信大橋至劍潭船閘水域開展為期三天的違規(guī)砂船超載整治行動，打擊威脅惠州東江航道和水源安全的“水上泥頭車”，以保障對港供水安全。
惠州海事局惠城海事處副處長吳彬介紹，東江作為惠州內(nèi)河貨物運輸?shù)闹骱降溃瑫r肩負著安全供給香港、廣州、深圳、東莞以及惠州等地的飲用水重任。為防止運砂船舶造成水域污染，保障東江水供給安全，惠州海事部門專門組織此次專項行動。
據(jù)了解，惠州東江采砂標段在惠城上游水口河段，由于惠州東江及其支流西枝江等地河砂資源豐富，因此多數(shù)砂通過東江被運往博羅、東莞等地。目前砂石運輸船舶多為個體船、夫妻船，船舶設(shè)備差，船員素質(zhì)低，加之今年惠州嚴重干旱少雨，東江水位創(chuàng)下歷史新低，超載砂石運輸船極易引發(fā)船舶自沉，影響東江水質(zhì)。
二十三日早上八時左右，記者跟隨執(zhí)法人員登上海事巡邏船，向沙石船集中的中信大橋至劍潭船閘航段行進，九時左右，一艘停靠在劍潭船閘邊、滿載砂石等待開閘的粵惠州0二二八號貨船進入了執(zhí)法人員的視野。根據(jù)執(zhí)法人員現(xiàn)場檢查勘探，發(fā)現(xiàn)核定三百五十五毫米的干舷(甲板線與載重線的安全距離)水面高度僅剩二百五十五毫米，該船已屬超載，海事人員當即對違規(guī)船舶和船主做出處罰。
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