本田增加中印零部件采購(gòu) 汽車(chē)業(yè)重心向亞洲轉(zhuǎn)移

時(shí)間:2010-03-16

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):汽車(chē)工業(yè)在全球的發(fā)展重心目前正在向以亞洲為代表的新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。日本第二大汽車(chē)制造商本田汽車(chē)為了節(jié)約成本,本田位于發(fā)達(dá)國(guó)家的工廠(chǎng)零部件本土采購(gòu)比例將從目前的90%降低至60%。

      作為一個(gè)技術(shù)和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),汽車(chē)工業(yè)在全球的發(fā)展重心目前正在向以亞洲為代表的新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。
      日本第二大汽車(chē)制造商本田汽車(chē)近日宣布,為了節(jié)約成本,本田位于發(fā)達(dá)國(guó)家的工廠(chǎng)零部件本土采購(gòu)比例將從目前的90%降低至60%,位于發(fā)展中國(guó)家(如中國(guó)、印度)的工廠(chǎng)本土采購(gòu)比例將從目前的60%增加至90%。本田的動(dòng)作,只是當(dāng)前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向亞洲轉(zhuǎn)移的一個(gè)縮影。
  中國(guó):不敢怠慢的中心
  日前有消息稱(chēng),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在去年超越了德國(guó),成為了奧迪在全球最大的單一市場(chǎng)。而寶馬方面此前也曾宣布,中國(guó)目前是寶馬7系轎車(chē)在全球最大的單一市場(chǎng)。除此之外,中國(guó)還是奔馳S級(jí)轎車(chē)在全球最大的單一市場(chǎng),邁巴赫全球第二大市場(chǎng)以及保時(shí)捷全球第三大市場(chǎng)。
  去年,中國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1350萬(wàn)輛,成為全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)。巨大的市場(chǎng)讓各大汽車(chē)廠(chǎng)商將越來(lái)越多的新車(chē)首發(fā)儀式放在中國(guó)舉行,越來(lái)越多的首發(fā)車(chē)也在第一時(shí)間引進(jìn)中國(guó)。在跨國(guó)企業(yè)制定全球戰(zhàn)略的時(shí)候,中國(guó)也逐漸變成全球戰(zhàn)略的重點(diǎn)。大眾汽車(chē)特別為中國(guó)市場(chǎng)制定了十年計(jì)劃,豐田在面臨召回事件時(shí),社長(zhǎng)將第二站選在了北京。
  除整車(chē)銷(xiāo)售之外,國(guó)內(nèi)的零部件供應(yīng)體系也在全世界范圍內(nèi)得到認(rèn)可與重視:德?tīng)柛?、博格華納、ZF等國(guó)際知名零部件企業(yè)在華均成立了多家合資公司;法國(guó)第二大汽車(chē)零部件供應(yīng)商法雷奧近日也表示,在未來(lái)10年內(nèi),法雷奧將發(fā)展重點(diǎn)放在燃油經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新興汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓上,且60%的研發(fā)基金將用在新興市場(chǎng)(比如中國(guó)和印度)。
  印度:下一個(gè)“戰(zhàn)區(qū)”
  在中國(guó)成為全球汽車(chē)工業(yè)版圖重點(diǎn)區(qū)域的同時(shí),另一個(gè)亞洲新興市場(chǎng)正在崛起,那就是印度。
  印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)路虎和捷豹品牌讓印度汽車(chē)工業(yè)以驚艷的方式站在了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)。而隨后各大跨國(guó)公司在印度的進(jìn)一步擴(kuò)張讓業(yè)界對(duì)這個(gè)新興市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)逐漸加深。
  據(jù)外電報(bào)道,近日,通過(guò)收購(gòu)二級(jí)市場(chǎng)股份,鈴木將其所持的瑪魯?shù)兮從竟煞萏岣咧?5%,業(yè)界人士認(rèn)為,鈴木此舉將其全額控股瑪魯?shù)兮從镜囊靶恼孤稛o(wú)遺。
  瑪魯?shù)偈怯《犬?dāng)?shù)刈畲蟮钠?chē)制造商,占據(jù)了印度50%的市場(chǎng)份額?,旚?shù)兮從韭?lián)盟給鈴木創(chuàng)造的利潤(rùn)占鈴木所有利潤(rùn)的80%。而此前,大眾在獲得鈴木20%的股份后,大眾鈴木聯(lián)盟已然成型,所以,這次對(duì)印度市場(chǎng)虎視眈眈的不僅僅是鈴木,還有大眾汽車(chē)。
  除大眾鈴木聯(lián)盟外,通用汽車(chē)也正在加強(qiáng)與上汽通用五菱的合作,以共同進(jìn)軍印度的小車(chē)市場(chǎng)。此前,通用放棄了在華最有價(jià)值的盈利單位——上海通用的控股權(quán)。業(yè)界有消息稱(chēng),通用此舉便是為了通過(guò)增持上汽通用五菱擴(kuò)大在印度市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。
  另外,法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾印度分公司近日也表示,雷諾印度公司將在未來(lái)30個(gè)月內(nèi)在印度市場(chǎng)建立一個(gè)全國(guó)性的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),以配合印度業(yè)務(wù)擴(kuò)張計(jì)劃。今年1月,雷諾汽車(chē)還表示,在未來(lái)48個(gè)月之內(nèi),雷諾將在印度市場(chǎng)銷(xiāo)售其所有車(chē)型。

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