新東航加入天合聯(lián)盟,天時地利、名利雙收
在“行情向好”的大趨勢下,新東航加入國際聯(lián)盟,有利于其更好地抓住國際業(yè)務快速恢復的機遇,整合、利用東上現(xiàn)有資源,做好國際航線網絡布局與合作。在“兩個中心”的大平臺上,作為上海航運市場份額超50%的新東航,有拉動航空運輸?shù)呢熑?,同時也能分享平臺搭建、發(fā)展過程中產生的收益,此外也更易受到各方的關注,提升知名度。
流程梳理、標準提升,短期內新東航運營、服務水平將脫胎換骨入盟過程等于一場全方位的診斷和咨詢,將大幅提升公司的運營水平、領導的管理水平和員工的服務水平,提高運行效率和旅客滿意度,進而提升品牌價值,拉升公司知名度和客戶美譽度,維系客戶忠誠度。
資源充分共享,長遠實現(xiàn)增收節(jié)支,雙向拉大新東航利潤空間,航線網絡對接、聯(lián)盟內深化合作都將為新東航提供增量旅客,帶來額外收入。而聯(lián)盟成員共享VIP 休息室,或將聯(lián)合采購航材、航油、IT 系統(tǒng)等,將一定程度減少各成員的開支。
競爭升級,期待國內航空企業(yè)能力的集體提升
三大航均已加入航空聯(lián)盟,競爭已經從服務、產品的競爭,升級到聯(lián)盟間作的競爭?!皷|南”間合作的深度和廣度,國航的下一步應對,都引來業(yè)內外人士的無限遐想和關注。在此情況下,國內其他航空公司只有明確定位、快速提升水平,才能保住或者多搶得一份蛋糕。
新東航加入天合聯(lián)盟 國內航空企業(yè)能力有望集體提升
時間:2010-04-20
來源:中國傳動網
導語:新東航加入天合聯(lián)盟,有利于其更好地抓住國際業(yè)務快速恢復的機遇,整合、利用東上現(xiàn)有資源,做好國際航線網絡布局與合作國內航空企業(yè)能力有望集體提升。
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