中國高鐵時代來臨 自動化產業(yè)迎來新契機

時間：2010-04-26

來源：網絡轉載

導語：中國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場，備受海內外軌道交通制造企業(yè)的青睞，紛紛搶占市場份額。

      據悉，2010年，中國城市軌道數量將達到55條、里程1500公里，需要配屬車輛逾6000輛，以目前平均每輛車600萬元左右計算，僅車輛投資就達360億元，給軌道交通車輛和自動化生產企業(yè)帶來廣闊市場。中國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場，備受海內外軌道交通制造企業(yè)的青睞，紛紛搶占市場份額。

      目前的城市軌道交通發(fā)展已呈多樣化發(fā)展趨勢，尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設越來越多，大運量、中運量、市郊線多種形式并存，軌道交通發(fā)展呈多樣化。因此，未來的研發(fā)重點是技術制式的整合、自動化控制系統(tǒng)、低地板技術、轉向架技術、懸浮技術等。目前已在建和準備實施的制式已達6種：大運量地鐵、中運量輕軌、跨座式單軌、城際快速鐵路、磁懸浮、直線電機系統(tǒng)等，引發(fā)出對新型交通方式的成套技術研究需求。

      軌道交通是復雜的運輸系統(tǒng)，運用現代電子信息技術，實現人、車、路、環(huán)境及設備，在列車運行中信息溝通，保證協(xié)調運轉，實現軌道交通智能化。

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