由我國自主研發(fā)制造的時速300公里動車組是目前世界上運行速度最高的動車組列車之一,相對于時速200公里動車組,其動力需求更大,車輛穩(wěn)定性更高,技術更為復雜。所以,列車制造廠家對為其配套的供應商在技術、質量、服務等方面要求也就更高。
中國北車集團青島四方機車車輛研究所(簡稱四方所)擔負著該項目電氣部分的制造任務。近幾年來,我們與四方所一直保持著密切而良好的合作關系。當我們捕捉到這個信息后,立即與四方所有關部門取得聯(lián)系與溝通,并將信息及時反饋回公司,公司領導高度重視并給予肯定與支持。這個項目多家競爭,其中最主要的競爭對手是業(yè)內知名的外資企業(yè),地處青島本土,具有天時、地利兩大優(yōu)勢,并有著與四方所在時速200公里動車組上的長期合作基礎,這為我們的切入帶來了相當大的難度與困難。這次四方所簽下了時速300公里動車組全部電控部分的訂單,為確保電控部分的質量,四方所先采購3列車的控制柜,待通過試運行測試后,再進行后續(xù)采購。在辦事處領導的積極支持下,我們多方努力,克服重重困難,通過多次溝通與談判,終于在2007年6月份拿到了前3列車信號傳輸柜的訂單。如果我們的機柜在質量、供貨期等方面達到客戶的要求,我們將可以拿下后續(xù)訂單。
時速300公里動車組項目采用的是西門子技術,四方所要求必須按照西門子的圖紙加工制做機柜,這給我們的生產制造帶來一定難度,也給我們各有關部門帶來了許多麻煩。各有關部門和相關人員克服困難、相互配合,到2007年底我們已將3列車的機柜交付給客戶,目前,前兩列車的機柜已在長客上車試運行。
這個項目是我公司在中國鐵路行業(yè)動車組機柜方面的首次切入,隨著中國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,我們相信威圖制造的機柜一定會在中國的鐵路行業(yè)大放異彩。
寶劍鋒從磨礪出——簡談時速300公里動車組機柜項目
時間:2010-09-20
來源:網絡轉載
導語:由我國自主研發(fā)制造的時速300公里動車組是目前世界上運行速度最高的動車組列車之一,相對于時速200公里動車組,其動力需求更大,車輛穩(wěn)定性更高,技術更為復雜。
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