全球軸承需求將達(dá)760億美元 卸載式需求量最大

時(shí)間:2010-10-09

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導(dǎo)語(yǔ):全球球類軸承、滾子軸承和滑動(dòng)軸承的需求量預(yù)計(jì)將以每年8.5%的速度增長(zhǎng),到2014年將達(dá)到760億美元,其中卸載式的球軸承和滾子軸承的需求量最大。

  據(jù)行業(yè)調(diào)查公司弗里多尼亞集團(tuán)關(guān)于全球軸承市場(chǎng)的預(yù)測(cè)分析報(bào)告顯示,全球球類軸承、滾子軸承和滑動(dòng)軸承的需求量預(yù)計(jì)將以每年8.5%的速度增長(zhǎng),到2014年將達(dá)到760億美元,其中卸載式的球軸承和滾子軸承的需求量最大。

  由于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)、全球眾多發(fā)達(dá)國(guó)家固定資產(chǎn)投資的增加,軸承市場(chǎng)將出現(xiàn)新的增長(zhǎng)趨勢(shì)。此外,隨著2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的逐步隱退,世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)的反彈,制造業(yè)和機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)量與2004~2009年(2004~2009年全球機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量下降)的數(shù)據(jù)相比均有所增長(zhǎng)。但軸承的價(jià)格則不會(huì)如2004~2009年期間那樣大幅度的增長(zhǎng),而是保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。這主要?dú)w根于原材料價(jià)格趨于合理,以及發(fā)展中地區(qū)生產(chǎn)廠家?guī)?lái)的日益增長(zhǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力,這些都從一定程度上穩(wěn)住了價(jià)格的上漲。

  亞太地區(qū)增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁

  該報(bào)告指出,亞太地區(qū)軸承需求量的增長(zhǎng)將表現(xiàn)得最為強(qiáng)勁,其中中國(guó)軸承需求量將以每年12.0%的增長(zhǎng)速度排在首位。中國(guó)軸承需求量的增長(zhǎng)得益于其工業(yè)化的不斷推進(jìn),以及制造業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。截至2009年,中國(guó)已成為世界最大的機(jī)動(dòng)車制造大國(guó),這無(wú)疑為軸承生產(chǎn)商銷量增長(zhǎng)創(chuàng)造了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)。報(bào)告預(yù)測(cè),至2014年中國(guó)軸承需求量將占全球需求量近50%,并于2019年超過(guò)北美、西歐以及日本三大需求國(guó)的總和。

  從過(guò)去的發(fā)展?fàn)顩r看,美國(guó)、西歐以及日本等發(fā)達(dá)地區(qū)軸承需求量的增長(zhǎng)與發(fā)展中國(guó)家相比,均有所放緩;但在2014年前,該情況并不都出現(xiàn)在全球各發(fā)達(dá)地區(qū),因?yàn)樵S多發(fā)達(dá)國(guó)家耐用品制造(尤其機(jī)動(dòng)車)在2007~2009年間受挫并暴跌后,軸承的需求出現(xiàn)了反彈。隨著機(jī)動(dòng)車業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇,以及耐用品制造的快速增長(zhǎng),這些地區(qū)的軸承需求量也將出現(xiàn)增長(zhǎng)。

  機(jī)動(dòng)車、機(jī)械仍為重要市場(chǎng)

  2009年,機(jī)動(dòng)車、機(jī)械市場(chǎng)占全部軸承銷量70%以上。由于制造業(yè)和機(jī)動(dòng)車產(chǎn)量與2004~2009年相比均有所增長(zhǎng),該兩大市場(chǎng)在2014年前仍將是軸承的主要市場(chǎng)。此外,其它份額少的市場(chǎng)如航天設(shè)備、電子設(shè)備、鐵路設(shè)備以及醫(yī)療設(shè)備等也將進(jìn)一步推動(dòng)軸承需求量的增長(zhǎng)。

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