中石油稱虧本進(jìn)口天然氣 國(guó)內(nèi)終端氣價(jià)上漲速度或加快

時(shí)間:2010-11-26

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導(dǎo)語(yǔ):“為了讓國(guó)內(nèi)用戶在冬季盡量不缺氣,今年我們公司虧了數(shù)億元來(lái)進(jìn)口液化天然氣。”中石油集團(tuán)一位管理層近日在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)這樣說(shuō)。

      “為了讓國(guó)內(nèi)用戶在冬季盡量不缺氣,今年我們公司虧了數(shù)億元來(lái)進(jìn)口液化天然氣?!敝惺图瘓F(tuán)一位管理層近日在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)這樣說(shuō)。

      隨著中石油、中石化及中海油在國(guó)內(nèi)建設(shè)更多的LNG(液化天然氣)接收站,且境外天然氣管道的不斷增加,中國(guó)天然氣終端價(jià)格也將攀升。

      海外進(jìn)口天然氣現(xiàn)在有兩種渠道,一是管道天然氣,二是LNG。

      管道天然氣包括中哈管道以及中土管道(土庫(kù)曼斯坦—哈薩克斯坦—新疆霍爾果斯),中俄西線(西西伯利亞—新疆)、中俄東線(東西伯利亞—薩哈林—黑龍江)、中緬管道(緬甸西?!袊?guó)南寧)等。今年12月,中土天然氣管道有望通氣,屆時(shí)年輸氣規(guī)模將達(dá)到300億立方米左右。

      而據(jù)中石油江蘇LNG項(xiàng)目管理層鴻先生說(shuō),我國(guó)已建成的LNG項(xiàng)目有中海油的福建、廣東兩處接收站,多方合資的上海LNG接收站等,中石油的江蘇LNG接收站,以及正在建設(shè)的中石油大連、唐山LNG接收站。其中中石油的江蘇LNG接收站將在明年上半年引入商業(yè)氣。

      據(jù)了解,從海外引入的LNG運(yùn)營(yíng)其實(shí)處于虧本狀態(tài),其中中石油委托上海LNG接收站近期到港的一批(6船)天然氣就要虧數(shù)億元人民幣。

      此外,我國(guó)華東地區(qū)的儲(chǔ)氣庫(kù)都處于在建階段,如金壇鹽穴以及劉莊油氣藏儲(chǔ)氣庫(kù)都要在2011年到2012年才能投產(chǎn),所以儲(chǔ)氣能力不足。因而這幾年,一到天然氣需求較大的冬季,中石油都會(huì)采取海外臨時(shí)購(gòu)氣的方式來(lái)補(bǔ)充國(guó)內(nèi)氣源。

      不管是哪種方法,因全球經(jīng)濟(jì)的繼續(xù)復(fù)蘇、中國(guó)對(duì)天然氣需求的增大以及原油價(jià)格的提升預(yù)期,海外進(jìn)口天然氣價(jià)今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都難以降低。

      在原油價(jià)格較高的情況下,現(xiàn)階段中外天然氣價(jià)的談判難度自然增加了不少。目前,中俄雙方還在討論中俄管道氣價(jià),據(jù)海外媒體稱,雙方的價(jià)格分歧大約為0.7元/立方米,但未得到中方的證實(shí)。

      而目前,由于我國(guó)的終端天然氣價(jià)并不高,使中石油也不能從海外管道氣的銷售上賺到錢(qián)。

      我國(guó)從土庫(kù)曼斯坦進(jìn)口、并在新疆霍爾果斯到岸的氣價(jià)(西氣東輸二線,其沿線將經(jīng)過(guò)江蘇、上海及浙江)約在2元/立方米。中石油集團(tuán)前述管理層的說(shuō)法是,從進(jìn)入中國(guó)霍爾果斯,再到上海,整個(gè)管輸費(fèi)用至少要1元/立方米。因而,西二線到江浙地區(qū)的門(mén)站成本價(jià)應(yīng)是3元/立方米左右。

      目前,湖州、杭州、紹興和寧波、嘉興的終端價(jià)(門(mén)站價(jià)+市內(nèi)管輸費(fèi)用+其他成本等)約在每立方米2.7元~2.8元,比現(xiàn)有的西二線門(mén)站成本價(jià)要低。也就是說(shuō),未來(lái)這些地方的氣價(jià)可能會(huì)繼續(xù)上升。但現(xiàn)階段,中石油因有700億立方米本地產(chǎn)天然氣供給國(guó)內(nèi),所以這部分天然氣的獲利,使其海外氣還能虧得起。但未來(lái),如果中國(guó)對(duì)海外氣的依賴程度過(guò)大,那么國(guó)內(nèi)終端氣價(jià)上漲的速度將迅速加快。

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