印度最大汽車(chē)出口商現(xiàn)代汽車(chē)印度分公司近期宣布，該公司將犧牲汽車(chē)出口市場(chǎng)，以全力提高其在印度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量。
現(xiàn)代汽車(chē)公司為達(dá)到以上目的，將投資40億印度盧比（折合8887萬(wàn)美元）在印度新建一家柴油引擎工廠(chǎng)，并且該公司還計(jì)劃在印度推出多款新車(chē)型。
現(xiàn)代汽車(chē)印度總裁HW Park表示，新的柴油引擎工廠(chǎng)將于2013年下半年竣工，該公司將生產(chǎn)1.1升、1.4升和1.6升的柴油引擎，初始年產(chǎn)能將為15萬(wàn)臺(tái)。
Park表示：“印度柴油汽車(chē)市場(chǎng)正在飛速增長(zhǎng)，我們計(jì)劃為公司旗下的多款車(chē)型搭載柴油引擎?！盤(pán)ark還透露，現(xiàn)代汽車(chē)公司計(jì)劃從2011年開(kāi)始每年在印度推出2到3款新車(chē)型。
據(jù)悉，現(xiàn)代汽車(chē)旗下的i10車(chē)型將成為印度市場(chǎng)首款搭載柴油引擎的車(chē)型。在印度汽車(chē)市場(chǎng)，領(lǐng)頭羊馬魯?shù)兮從九c現(xiàn)代公司正面臨大眾、福特、豐田和本田不斷推出新車(chē)型所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。
Park指出：“雖然印度汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，但我們并不為此擔(dān)心。因?yàn)槲覀儗⒃谟《韧瞥鲈谑澜绶秶鷥?nèi)領(lǐng)先的車(chē)型，而不像其他汽車(chē)公司總愛(ài)針對(duì)新興市場(chǎng)推出已過(guò)時(shí)的車(chē)型。”
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