油價(jià)不斷攀升誰之過

時(shí)間：2011-01-07

來源：網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語：這是國內(nèi)成品油市場年內(nèi)的第四次調(diào)整、第三次上調(diào)，這次漲價(jià)離上一次漲價(jià)還不足兩個(gè)月。

      2010年12月21日晚，國家發(fā)改委做出了一個(gè)“艱難的決定”：宣布自12月22日零時(shí)起汽柴油價(jià)格每噸分別提高310元和300元，測算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別提高0.23元和0.26元。 

      這是國內(nèi)成品油市場年內(nèi)的第四次調(diào)整、第三次上調(diào)，這次漲價(jià)離上一次漲價(jià)還不足兩個(gè)月。這個(gè)消息的公布，也給“漲”字當(dāng)頭的2010年畫上了一個(gè)句號(hào)。

      國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成品油是重要的生產(chǎn)和生活資料，價(jià)格調(diào)整主要是會(huì)對(duì)社會(huì)預(yù)期產(chǎn)生一定影響，對(duì)價(jià)格總水平的直接影響十分有限。據(jù)匡算，這次成品油價(jià)格調(diào)整直接影響當(dāng)月居民消費(fèi)價(jià)格總水平(CPI)環(huán)比上升約0.07個(gè)百分點(diǎn)。

      也許是物價(jià)水平的上漲速度讓人漸漸“習(xí)慣”，年內(nèi)第三次上調(diào)油價(jià)并沒有比前兩次引來更多不滿之詞，但也有不少無奈的調(diào)侃，有網(wǎng)友戲稱，“油漲價(jià)是因?yàn)樽鲇偷某粤藵q價(jià)的菜，菜漲價(jià)是因?yàn)檫\(yùn)菜用了漲價(jià)的油”。  

      發(fā)改委卻并沒有對(duì)價(jià)格傳導(dǎo)引發(fā)的間接通脹進(jìn)行解釋。最直接的例子是，油價(jià)上調(diào)后，物流企業(yè)的運(yùn)輸成本必然提高，進(jìn)而導(dǎo)致大量依靠物流的蔬菜、糧食、食品等消費(fèi)品的成本提高。

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