受益于高鐵、大飛機、核電、海洋經(jīng)濟四大因素,2011年的重型裝備制造行業(yè)在機構(gòu)投資者眼中頗有“重裝上陣”的氣勢,基金在這一領(lǐng)域的布局也有加速的跡象。
在重型裝備需求較為確定的背景下,生產(chǎn)重型鍛壓設(shè)備的二重重裝因此被基金公司鎖定。雖然今年才上市的二重重裝在三季度凈利潤同比減幅20%,但依然獲得基金青睞,包括嘉實、諾安、建信等6只基金,進入該股前十大流通股股東名單中的機構(gòu)無一在三季度期間減持該股。
這一情況也發(fā)生在與二重重裝主營業(yè)務(wù)頗為類似的中國一重身上。雖然中國一重三季度業(yè)績一般,但仍獲得南方、銀華等基金公司青睞,尤其是有多達5只的保險資金布局該股,南方隆元產(chǎn)業(yè)基金在三季度還增持了200萬股。
在機構(gòu)普遍看好裝備制造業(yè)未來增長的判斷下,作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵一環(huán),數(shù)控機床領(lǐng)域的投資標的也因此頗受資金青睞。
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