長春輕軌三期由長春站北廣場開始，終點(diǎn)在繞城高速公路外，全長16.33公里，預(yù)計(jì)2011年投入試運(yùn)營。工程2008年10月試驗(yàn)段工程開工，2009年4月全線陸續(xù)開工，長春站北廣場站和地鐵1號線車站(換乘站)結(jié)合長春站綜合交通換乘中心工程現(xiàn)已開工。
在此項(xiàng)目AFC自動售檢票系統(tǒng)的采購中，TSC_Carat系列、TSC_PT系列產(chǎn)品的各項(xiàng)主要指標(biāo)均占領(lǐng)先優(yōu)勢：強(qiáng)大的網(wǎng)管功能、高防護(hù)等級，毫秒級的快速冗余時間，并通過CE、FCC、UL60950、UL508、ROHS等認(rèn)證，通過環(huán)境高低溫測試、IEC61850規(guī)約的工業(yè)電力四級與電磁兼容性檢測。適用于高溫、灰塵、強(qiáng)電磁等惡劣環(huán)境。另外，環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)便于工程擴(kuò)充維護(hù)，安全穩(wěn)定性高。采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控軟件對網(wǎng)絡(luò)控制器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)實(shí)時監(jiān)控。
再加上TSC卓越工業(yè)以太網(wǎng)在以往的各項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)時期內(nèi)，均高穩(wěn)定、無故障，得到了廣大業(yè)主的好評。因此，長春輕軌本次項(xiàng)目的采購中，TSC卓越再次中標(biāo)。
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