經(jīng)濟日趨全球化的今天，南美洲的一只蝴蝶扇動幾下翅膀，北半球或許就將襲來一場龍卷風(fēng)，何況這次是近鄰日本史上最大的一次地動山搖。
　　日本是制造業(yè)強國，與中國的貿(mào)易往來也頗為密切。此次地震造成的海嘯雖未波及中國，但尚難估量的“經(jīng)濟海嘯”恐怕遲早會來到，工程機械產(chǎn)業(yè)將是其中之一。
　　目前，可以預(yù)見的影響有三：　
　　首先，我國從日本進(jìn)口的二手挖機數(shù)量將大幅減少。近年來，我國二手挖機進(jìn)口額一直占到挖掘機進(jìn)口總額的90%以上，其數(shù)量占國內(nèi)總銷量的35%。也就是說，二手挖掘機的進(jìn)口數(shù)量超過國內(nèi)本土品牌挖掘機的總銷量，且以日系品牌為主。而可以想像的是，此次地震后的救災(zāi)和災(zāi)后重建工作，將造成日本國內(nèi)對挖機需求大增，在產(chǎn)能短期無法提升的情況下，勢必影響挖機更新?lián)Q代速度，從而影響二手挖機出口到我國的數(shù)量。
　　其次，我國部分企業(yè)挖掘機液壓件、發(fā)動機和泵車底盤的采購可能受到影響。日本川崎精機是全球和中國最大的挖掘機液壓件供應(yīng)商。據(jù)記者獲悉，該企業(yè)距離此次震中500多公里，受地震影響不大，但尚不清楚川崎有沒有外協(xié)廠處在震區(qū)。然而，日本震后的限電政策或?qū)⒂绊懘ㄆ楫a(chǎn)能，同時其必將優(yōu)先供給本國新增挖機的液壓件需求，中國訂單能否按期交貨存在疑問。而在泵車底盤方面，五十鈴是中國工程機械企業(yè)主要進(jìn)口品牌之一，目前占比高達(dá)1/3到1/2之間。據(jù)報道稱，五十鈴目前受到了地震影響，但受損程度尚不知曉。
　　最后是出口。日本是目前中國工程機械最大的出口國之一。根據(jù)國家海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，僅2010年中國建筑工程機械向日本出口4.2億美元，占總出口量的8%。但中國對日出口工程機械整機產(chǎn)品很少，主要為工程機械零部件（非核心零部件）。有預(yù)測稱，由于此次地震，短期內(nèi)中國工程機械零部件對日本的出口有可能增加。
　　由于目前尚難以對此次地震所造成的損失做出全面評估，所以就此斷言究竟對于我國的工程機械產(chǎn)業(yè)影響幾何為時尚早。而此事件是否將會延緩全球經(jīng)濟復(fù)蘇的步伐從而影響中國工程機械的國際市場？并且，日立、小松等幾大日本工程機械巨頭間會否發(fā)生格局之變進(jìn)而波及其在中國市場的作為？這或許才是最值得關(guān)注的問題。
　　同時，有媒體稱二手挖掘機從日進(jìn)口減少將會遏止中國二手挖掘機泛濫的勢頭，進(jìn)而有利于本土挖掘機企業(yè)搶占份額之說，恐怕并不在理。二手挖掘機進(jìn)口在中國屢禁不止的根源，既不在于國家相關(guān)部門監(jiān)管力度的不夠強硬，更不在于有人從中牟取暴利進(jìn)而惡意擾亂中國挖掘機行業(yè)之發(fā)展。而與之相對的是，中國本土挖掘機制造技術(shù)與世界先進(jìn)水平尚不可同日而語的差距以及產(chǎn)品可靠性存在的劣勢。同時，此次地震將擴大中國工程機械產(chǎn)品對日出口的判斷或許多少包含了一定的主觀因素。
　　然而無論如何，在此刻最重要的事情是，讓我們暫時放下對經(jīng)濟的關(guān)注，為所有身處災(zāi)難的蒼生祈福。