中國(guó)內(nèi)地首個(gè)合資企業(yè)自主品牌——廣汽本田“理念S1”26日正式下線，并將于4月在廣汽本田470多家特約銷售服務(wù)店同步上市。
“理念S1”的正式下線，標(biāo)志著廣汽本田進(jìn)入“Honda”、“理念(EVERUS)”雙品牌運(yùn)營(yíng)的全新階段，也標(biāo)志著廣汽本田已建立起研發(fā)、制造、銷售一體化運(yùn)營(yíng)體系，由單純的制造工廠發(fā)展成為一家完整意義上的整車企業(yè)。
下線儀式上，一位政府官員指出，在國(guó)家大力提倡自主創(chuàng)新、中國(guó)由“汽車大國(guó)”向“汽車強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型的過程中，廣汽本田率先在合資企業(yè)中發(fā)展出自主品牌、并成功推出首款量產(chǎn)車型，這為國(guó)內(nèi)其它合資企業(yè)發(fā)展自主品牌提供了借鑒。
該公司副總經(jīng)理姚一鳴說，“由于各地文化習(xí)俗以及審美情趣不同，必須開發(fā)更符合中國(guó)消費(fèi)者的新品牌、新車型。”
對(duì)于新品牌首款量產(chǎn)車型，研發(fā)人員進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的大規(guī)模市場(chǎng)調(diào)研，提出“適合中國(guó)都市的全新轎車”的開發(fā)理念，研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞造型、空間、性能、配置、成本等進(jìn)行革新?！袄砟頢1”在技術(shù)上采用經(jīng)濟(jì)型車平臺(tái)，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與廣汽本田同步。在供應(yīng)商領(lǐng)域，大量零部件都依據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求進(jìn)行本土化開發(fā)，并按照廣汽本田的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)選擇。
姚一鳴認(rèn)為，隨著中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的重心將加速向二、三線乃至四、五線市場(chǎng)延伸，將給該公司的新品牌提供廣闊的市場(chǎng)空間。
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