中國，上海(2011年3月31日)——美馳公司(紐約證券交易所代碼：MTOR)今日在世界客車博覽亞洲展上宣布為中國客車用戶推出新一代大落差前橋MFS73149。
MFS73149是公司新研發(fā)的大落差前橋，適用于11米到18米的低地板城市公交和觀光車。此次推出的MFS73149運(yùn)用公司目前在歐洲和北美市場上被廣泛采用的大落差前橋產(chǎn)品技術(shù)，根據(jù)中國市場的實際情況和需要進(jìn)行了優(yōu)化開發(fā)設(shè)計。
這一新款大落差前橋具有以下優(yōu)點和特性：
·轉(zhuǎn)向角最大可達(dá)550；轉(zhuǎn)彎半徑更小，車輛操縱性加強(qiáng)。
·輕量化車橋設(shè)計，比國內(nèi)市場同類產(chǎn)品輕5%，有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
·標(biāo)配美馳行業(yè)領(lǐng)先的ELSA225系列空氣盤式制動器
中國公路業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理JasonApter說：“在近日宣布的十二五規(guī)劃中，中國繼續(xù)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵推廣公共交通。低地板客車能有效提高乘客的乘坐舒適度、快捷性和安全性，將繼續(xù)成為城市公交發(fā)展的主流。MFS73149大落差前橋的推出有助于我們向中國主機(jī)廠客戶提供更完整的產(chǎn)品選擇范圍，同時進(jìn)一步體現(xiàn)了公司對提供滿足中國客戶需求的產(chǎn)品解決方案的承諾?！?/p>
MFS73149可與享譽(yù)市場的美馳后驅(qū)動橋MC13175，配套安裝在低入口城市公交車上。此外，它還可與中國市場上大多數(shù)懸架系統(tǒng)相匹配。
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