由于地震導(dǎo)致日本多家汽車零件生產(chǎn)工廠受損,工廠恢復(fù)生產(chǎn)后又遇到電力不足難題,汽車零件供貨不足嚴重制約日本大型汽車廠商國內(nèi)和海外汽車生產(chǎn)能力,豐田､日產(chǎn)､本田等公司的海外汽車工廠紛紛減產(chǎn)｡
豐田公司20日宣布,由于汽車零件供貨不足,該公司北美和中國的工廠從4月下旬至6月3日調(diào)整生產(chǎn)計劃,汽車生產(chǎn)數(shù)量和平常相比減少30%至50%｡本田公司調(diào)整了海外生產(chǎn)計劃,從4月中旬起,該公司位于中國的部分工廠減產(chǎn),從19日起,輪胎工廠產(chǎn)量減少到平常的50%以下｡此外,日產(chǎn)公司位于北美和中國的各家工廠也紛紛減產(chǎn),大發(fā)公司位于印度尼西亞､馬來西亞的工廠從4月起取消加班｡
為了規(guī)避匯率風險及降低成本,日本大型汽車廠商80%至90%的零件由當?shù)厣a(chǎn),但控制發(fā)動機的電子零件等關(guān)鍵部件仍由日本進口｡由于災(zāi)后出現(xiàn)了供貨缺口,日本各汽車廠商正考慮在海外尋找替代供應(yīng)商,并計劃通過下半年增產(chǎn)維持全年的生產(chǎn)計劃,但目前看來困難很大｡
日本汽車廠商在美國和中國兩大汽車市場和亞洲的生產(chǎn)基地減產(chǎn),也影響向其它國家的汽車出口｡日本汽車在世界市場上的份額有可能大幅下降,勢必影響日本汽車廠商的增長戰(zhàn)略｡
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