2011年4月裝載機(jī)行業(yè)總銷量超過27000臺，同比下滑4%，其中柳工同比下滑35.21%，廈工下滑6.62%，龍工同比增3.80%.2010年3月以來，裝載機(jī)月度銷量同比增幅沒有低于過22%，4月銷量同比出現(xiàn)下滑是14個月以來首次。
華寶證券分析表示，有兩個原因造成了這種情況。第一個是行業(yè)一季度競爭過度透支未來需求，各廠家為爭奪市場份額推出各種優(yōu)惠銷售方式；第二個是信貸緊縮開始見效，工程機(jī)械需求受到抑制。
在第一個原因方面，一季度機(jī)械行業(yè)的確出現(xiàn)了反季節(jié)熱銷的情況，這種需求透支過度很可能導(dǎo)致機(jī)械銷量恢復(fù)能力有限。
華寶證券認(rèn)為4月份裝載機(jī)銷量或是今年工程機(jī)械銷量的一個拐點，預(yù)示著未來幾個月的銷量將進(jìn)入一個低增長甚至下滑階段，今年的銷量可能會明顯低于各廠家的計劃和市場預(yù)期。因此下調(diào)工程機(jī)械評級至“同步于大市”。
當(dāng)然，也有其他券商給予了偏樂觀的看法。興業(yè)證券對5-7月份行業(yè)銷量也保持謹(jǐn)慎，但期待7月份后保障性住房開工對設(shè)備需求的拉動、日本地震影響過后銷量的反彈、以及估值和預(yù)期的修復(fù)，維持對行業(yè)的“推薦”評級。
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