緊縮政策下,機械行業(yè)增速放緩

時間:2011-05-31

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:今年春節(jié)后,機床產(chǎn)量和進出口總額均表現(xiàn)為強勁升勢,主要是受益下游汽車零配件行業(yè)、軸承行業(yè)復蘇。

      國內機床行業(yè)維持高景氣度。今年春節(jié)后,機床產(chǎn)量和進出口總額均表現(xiàn)為強勁升勢,主要是受益下游汽車零配件行業(yè)、軸承行業(yè)復蘇,4月機床產(chǎn)量在上月基礎上繼續(xù)小幅增長。雖然在持續(xù)緊縮政策下,機械行業(yè)增速放緩,但是從全年角度,我們依然看好受益于城鎮(zhèn)化、勞動力替代、綠色智能化的工程機械、數(shù)控機床、能源裝備行業(yè)。

  受持續(xù)緊縮及國家規(guī)劃的高鐵、核電項目建設明顯放緩的影響,4月工程機械銷售增速明顯回落。但是民間投資復蘇從機床、石化通用設備、國外機械產(chǎn)品訂單回升中可見一斑。

  在工程機械眾多細分領域,裝載機與挖掘機在部分功能方面存在相互替代性。我國挖掘機近年銷量快速增長,復合增長率在50%以上。而在使用裝載機的基建、礦山等傳統(tǒng)領域,需求依然存在,預期裝載機能夠保持10%左右的穩(wěn)定增長。

  追根溯源,挖掘機得以快速發(fā)展,主要在于我國加入世貿(WTO)后,挖掘機所需的關鍵液壓件能夠進口,降低了挖掘機銷售價格,也給予我國國內公司參與挖掘機制造并獲得快速發(fā)展的機遇。雖然挖掘機在某些功能方面能夠替代裝載機,但我國裝載機價格與挖掘機有較大差距。且我國工況條件復雜,限制了挖掘機對裝載機替代性的延伸,導致我國出現(xiàn)挖掘機與裝載機共生的狀況。

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