導(dǎo)語:發(fā)改委昨日公布的物流業(yè)運(yùn)行主要情況顯示,今年前5月,社會物流總費(fèi)用3萬億元,同比增長18%,增速較高。
發(fā)改委昨日公布的物流業(yè)運(yùn)行主要情況顯示,今年前5月,社會物流總費(fèi)用3萬億元,同比增長18%,增速較高。其中,運(yùn)輸費(fèi)用1.6萬億元,同比增長14.5%,保管費(fèi)用1萬億元,同比增長23.2%;管理費(fèi)用0.4萬億元,同比增長19.8%。
東莞證券研究員黃凡告訴記者,1至5月份物流行業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用1.6萬億元,占物流總費(fèi)用的二分之一強(qiáng),主要包括燃油費(fèi)、過路過橋費(fèi)等,這也是制約當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展較為突出的瓶頸。不過,隨著6月初,國務(wù)院研究部署促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展工作會議的召開,決定從稅收、土地政策、降低過路過橋收費(fèi),以及加大物流業(yè)投入等方面著手減輕物流行業(yè)負(fù)擔(dān),下半年,物流企業(yè)的利潤空間將得以提升,相關(guān)政策的實質(zhì)性推展也會不斷形成利好。
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