國內(nèi)首臺采用電、液雙驅動的車載式雙動力混凝土泵近日由北方重工公司自主研制成功,并即將投放市場。
這款雙動力混凝土泵采用取力器和電動機兩種驅動形式。在高空作業(yè)中,它通過雙泵合流可實現(xiàn)高壓大排量輸送,彌補了傳統(tǒng)混凝土泵車動力供應不足的缺陷。在有充足電源供應的情況下,采用電動機驅動可有效降低油耗,起到節(jié)能環(huán)保的效果。
據(jù)悉,這種廣泛應用于樓房、橋梁等建筑行業(yè)的車載式混凝土泵,目前市場需求為每年2000臺左右。
國內(nèi)首臺采用電、液雙驅動的車載式雙動力混凝土泵近日由北方重工公司自主研制成功,并即將投放市場。
這款雙動力混凝土泵采用取力器和電動機兩種驅動形式。在高空作業(yè)中,它通過雙泵合流可實現(xiàn)高壓大排量輸送,彌補了傳統(tǒng)混凝土泵車動力供應不足的缺陷。在有充足電源供應的情況下,采用電動機驅動可有效降低油耗,起到節(jié)能環(huán)保的效果。
據(jù)悉,這種廣泛應用于樓房、橋梁等建筑行業(yè)的車載式混凝土泵,目前市場需求為每年2000臺左右。