7月23日晚，兩列絕對(duì)不該有交集的動(dòng)車在溫州市鹿城區(qū)發(fā)生劇烈追尾，截至昨日18時(shí)，記者從溫州市相關(guān)部門獲得的最新消息顯示，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故遇難人數(shù)已增至39人，第39具遇難者遺體是在現(xiàn)場(chǎng)挖出的。其中初步確定身份的有38人。此外，住院192人，其中重癥12人。在這次重大事故中，工程機(jī)械再次發(fā)揮了救援的巨大作用。
大型工程機(jī)械第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)救援
據(jù)記者了解，下岙村村民王帥是第一個(gè)報(bào)警的人，接到他的報(bào)警后，溫州消防鞋都中隊(duì)只用了8分鐘就到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，是最早到達(dá)的專業(yè)救援隊(duì)伍。隨后，溫州全市22個(gè)中隊(duì)，560名消防官兵、51臺(tái)消防車和重型起吊車輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援，與此同時(shí)，120急救、公安、武警、鐵道部調(diào)派的大型工程機(jī)械等一切可以調(diào)集的社會(huì)力量集體奔赴到場(chǎng)。小松、日立、神鋼等挖掘機(jī)均有參加此次救援活動(dòng)，而國產(chǎn)品牌的徐工和中聯(lián)的起重機(jī)也在這次救援活動(dòng)中發(fā)揮了巨大的作用。
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