8月剛到，中石油、中石化即在部分地區(qū)突擊推漲油價(jià)，希望達(dá)到刺激銷(xiāo)量的作用。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊的最新監(jiān)測(cè)，7月最后一周以來(lái)，石化雙雄已在華北、華南以及沿江等地推漲成品油批發(fā)價(jià)，幅度在50元~100元/噸。

　　分析師告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞(博客,微博)》記者，受石化雙雄8月初出貨壓力不大，部分煉廠檢修、外采減少或致資源減少，以及刺激市場(chǎng)消費(fèi)等因素影響，局部地區(qū)汽柴油價(jià)格出現(xiàn)上推。但整體來(lái)看，在多空博弈及供需平衡的預(yù)期下，預(yù)計(jì)市場(chǎng)行情仍將保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

　　部分批發(fā)價(jià)上漲50~100元/噸

　　7月下旬，隨著國(guó)際油價(jià)震蕩走高，三地原油變化率進(jìn)入正值后持續(xù)上漲。據(jù)息旺能源監(jiān)測(cè)，8月1日三地原油加權(quán)均價(jià)變化率已達(dá)到2.21%。

　　卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春稱(chēng)，這造成市場(chǎng)看漲信心逐漸增強(qiáng)，并且目前貿(mào)易商庫(kù)存處于低位，在眾多利好消息的影響下，石化雙雄適時(shí)小幅上推價(jià)格以刺激銷(xiāo)量。

　　卓創(chuàng)資訊分析師王能說(shuō)，中石油山西公司上周連續(xù)兩天把汽柴油價(jià)格累計(jì)推漲100元至8500元/噸和9350元/噸；中石化河南公司汽油成交價(jià)格由之前的9450元/噸，推漲至目前的9550元/噸的高位并嚴(yán)格控制銷(xiāo)量，柴油銷(xiāo)售也一再縮窄優(yōu)惠幅度。此外，北京市場(chǎng)也收窄0#普通柴油優(yōu)惠幅度，并對(duì)貿(mào)易商及社會(huì)加油站暫停批發(fā)；中石油華南公司汽油價(jià)格也上推50元/噸；四川成都地區(qū)中石油93#汽油批發(fā)價(jià)格上漲100元/噸至9550元/噸，宜賓、瀘州、廣元等地93#汽油價(jià)格同步上漲；中石油江西公司汽油價(jià)格上推50元/噸；山東、華北以及陜西的地方煉廠汽柴油價(jià)格也均有不同幅度上調(diào)。

　　“這表明持續(xù)降價(jià)促量效果有限，石化雙雄適時(shí)適度推價(jià)或刺激出貨。”胡慧春說(shuō)。

　　7月的大部分時(shí)間，國(guó)內(nèi)汽柴市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)中下滑的走勢(shì)。胡慧春稱(chēng)，但因汽柴油終端需求欠佳，貿(mào)易商庫(kù)存消化緩慢，且市場(chǎng)投機(jī)性需求持續(xù)低迷，在買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理指引下，降價(jià)促銷(xiāo)效果欠佳。

　　或難改市場(chǎng)平淡

　　石化雙雄現(xiàn)已在國(guó)內(nèi)部分地區(qū)推價(jià)，在整個(gè)8月能否延續(xù)漲勢(shì)？王能分析認(rèn)為，這將取決于國(guó)際原油走勢(shì)及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求情況。

　　進(jìn)入8月，高溫天氣可能會(huì)支撐汽油終端需求；華中湖南、江西地區(qū)即將進(jìn)入早稻收割的季節(jié)，柴油銷(xiāo)售旺季也會(huì)隨之而來(lái)；另外，8月份南海休漁結(jié)束，市場(chǎng)對(duì)柴油需求預(yù)計(jì)將有一定回升。

　　不過(guò)，據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，若近期國(guó)際油價(jià)保持目前價(jià)位震蕩，短期內(nèi)，三地變化率難以漲至4%，發(fā)改委短期難以上調(diào)汽柴油零售限價(jià)。同時(shí)，加之國(guó)內(nèi)通脹壓力仍較嚴(yán)峻，資金面收緊也會(huì)打壓成品油市場(chǎng)投機(jī)需求。胡慧春預(yù)計(jì)，后期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)會(huì)延續(xù)穩(wěn)中上漲的走勢(shì)，但市場(chǎng)成交難有大的改善。

　　月底的漲價(jià)短期內(nèi)還沒(méi)有改善市場(chǎng)交投氣氛。據(jù)貿(mào)易商反映，業(yè)內(nèi)尚多以觀望、謹(jǐn)慎操作為主，行情平淡。雖然8月份汽油需求會(huì)有上升，而兩大石油公司外采謹(jǐn)慎，若資源供應(yīng)不及時(shí)，不排除8月份會(huì)出現(xiàn)個(gè)別市場(chǎng)供應(yīng)趨緊的局面，前期大跌的價(jià)格會(huì)有很大的反彈空間；不過(guò)柴油方面供需仍將處于平衡，無(wú)突然利好刺激終端需求，短期市場(chǎng)很難有太大波動(dòng)。