8月12日，第26屆世界大學(xué)生夏季運動會將在深圳拉開帷幕。來自世界各地的大學(xué)生運動員將齊聚一堂，呈現(xiàn)精彩的體育賽事。

      除了賽場內(nèi)的精彩比賽，大運會還因其獨具的青春魅力吸引著全世界的目光。

      深圳市委書記王榮曾經(jīng)說過：大運會成功與否，不僅僅是看開幕式有多么精彩，大運會取得的成績有多么的優(yōu)秀，更重要的是，要關(guān)注大運會的舉辦，對深圳城市發(fā)展的各項工作是否有推動。大運會要推動民生問題解決，大運會舉辦的成果，最后都應(yīng)該是老百姓可以分享的成果。龍崗河的變化驗證了這個衡量標(biāo)準(zhǔn)。我們更相信，大運會與民生將實現(xiàn)互動，提升后的民生品質(zhì)也將給大運增添“不一樣的精彩”。

      自大運會開始籌辦，深圳就確立了“辦賽事、辦城市”的理念，大運會因此成為深圳民生工程的“加速器”。如今賽事舉辦在即，而老百姓已經(jīng)切實享受到了辦大運會的民生成果：大運會給深圳帶來了5條地鐵，大運會給深圳帶來了21座新建比賽場館，大運會帶來了335公里綠道，大運會還帶來了道路沿線綜合整治、建筑物“穿衣戴帽”工程、道路綠化提升……
民生問題的解決帶來民生福利的提升，從中獲益的市民當(dāng)然也會更加認(rèn)同這座城市、認(rèn)同大運會。7月15日，深圳宣布，大運會期間不采取單雙號限行，采取鼓勵市民自愿申報停駛的方式減少交通流量。

      根據(jù)交警部門最新統(tǒng)計，截至昨日下午5時，深圳參與“綠色出行，停用少用，給力大運”活動自愿申報停駛的車輛已經(jīng)超過30萬。

      相比北京奧運會和廣州亞運會采取的強(qiáng)制性的單雙號限行制度及對違規(guī)者得處罰，深圳大運會自愿申報停駛的“綠色出行”行動可謂是制度上的創(chuàng)新。

      在深圳社科院副院長王世巍看來，綠色出行的重點正在于“自愿”的原則：“對于大運，人人有責(zé)，讓每個人來決定自己的出行方式，為大運期間的交通狀況做出貢獻(xiàn)?！彼f：“這對建設(shè)好‘資源節(jié)約型、環(huán)境友好型’兩型社會，將具有很好的效果，與兩型社會中倡導(dǎo)的綠色生產(chǎn)、生活方式更是契合。相信綠色出行的實現(xiàn)，對深圳的環(huán)境很快就會產(chǎn)生明顯的效果。

      此舉體現(xiàn)了決策機(jī)構(gòu)“以人為本“的執(zhí)政理念，將出行與否的選擇權(quán)交給廣大的市民，既增強(qiáng)了市民的認(rèn)同感，是市民文明素質(zhì)的體現(xiàn)，同時又體現(xiàn)了全民參與大運會的指導(dǎo)思想，讓每個市民都參與到城市的公共事務(wù)中來，通過自己的努力來推動城市的進(jìn)步，并且逐漸形成一種文明的社會風(fēng)氣。