機械工業(yè)到了轉型升級關口

時間:2011-08-29

來源:網絡轉載

導語:嚴奇表示“轉型升級是一項復雜的系統(tǒng)工程,不可能一蹴而就,從我們企業(yè)的經驗來看,一般需要5年甚至更長的時間,不能對此急功近利?!?/p>

  提高創(chuàng)新能力成為關鍵

  “今年前7月,我國機械工業(yè)的經濟運行速度明顯回落,尤其是利潤增速回落幅度大于產銷,產能擴張過猛,惡性競爭加劇,行業(yè)轉型升級已越來越緊迫!”在8月26日由無錫市機械聯合會主辦的“無錫裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇”上,中國機械工業(yè)聯合會副會長蔡惟慈的一席話,引來在座業(yè)內嘉賓的一致認同。

  降,成為行業(yè)趨勢

  “降,正成為機械工業(yè)變化趨勢的首要特點。”蔡惟慈不無憂慮地表示,機械行業(yè)的工業(yè)總產值雖然總量再創(chuàng)新高,但增速逐月回落,更令人揪心的是,在核心技術方面,我們并沒有掌握自主權。

  數據顯示,1-7月我國機械行業(yè)工業(yè)總產值達92388億元,同比增長27.08%。而另一方面,與2010年相比,增速卻在逐月回落,由今年1-2月的29.07%、回落4.86個百分點,至7月,已擴大到26.43%、回落7.50個百分點。同時,利潤增速與去年1-11月增長52.74%相比,今年上半年僅為21.94%,大幅回落30.80個百分點,回落趨勢明顯大于產銷。常州一家機械制造企業(yè)甚至出現了產值增長40%利潤同步下滑40%的無奈局面。

  作為江蘇機械工業(yè)重鎮(zhèn)的無錫,2010年總產值近5000億元,占江蘇總量的四分之一。今年上半年,該市機械工業(yè)的答卷同樣不容樂觀。來自無錫機械聯合會統(tǒng)計的數據表明,機械行業(yè)主營業(yè)務收入今年上半年比去年同期增長16.54%,但利潤總額同比僅增長9.65%,銷售利潤率同期相比更是下降了4.53%。同時,行業(yè)的運營成本加大,成本費用快速增加。無錫機械工業(yè)聯合會會長、無錫透平葉片有限公司(WTB)總經理嚴奇告訴記者,下半年的機械行業(yè)訂單已明顯減少,從協會取樣的44家企業(yè)情況來看,上半年都只是實現了存量發(fā)展,銷售和利潤出現雙降乃至虧損的企業(yè)就占到26家。

  與此同時,“由于國家鼓勵進口先進裝備,機械產品已出現"進大于出"的新趨勢。高速增長的先進裝備進口擠占了內資企業(yè)的訂單?!睋y(tǒng)計,上半年,我國重點聯系企業(yè)累計訂貨量同比增速逐月回落。1-6月進口1506億美元,同比增長29.25%;出口1498億美元,同比增長26.35%。據蔡惟慈透露,我國機械行業(yè)上半年累計進出口已經出現逆差7.76億美元。

  轉,如何尋求路徑

  “在這樣的嚴峻形勢下,升級、轉型就成為決定企業(yè)生死的內在戰(zhàn)略需要?!痹趪榔婵磥?,升級和轉型是兩個不同的概念?!皬漠a品和服務的低端領域向高端發(fā)展,是為升級;而改變核心業(yè)務,轉變企業(yè)經營、管理模式,是為轉型。升級一般先于轉型,而轉型要么是在原行業(yè)內,轉入上、下游的業(yè)務,要么是依托核心資源優(yōu)勢進行跨行業(yè)發(fā)展”。

  他以WTB的升級舉例說明,2000年初,公司以電站汽輪機葉片為主營業(yè)務,之后轉向主營核電葉片,再逐步發(fā)展到研發(fā)和制造燃機壓氣機葉片、航空動機葉片,這個過程就是產品以及工藝技術的不斷升級。而伴隨著產品升級,WTB也隨之劃出了轉型路徑:1998-2004年,從專業(yè)配套廠轉變?yōu)槿~片供應商;2005-2020年,發(fā)展成為全球葉片航空鍛件供應商;2021年后,企業(yè)則將定位為風險利益共擔戰(zhàn)略供應商。10年來的改革演進,該公司已從當初業(yè)內名不見經傳的專業(yè)配套廠,發(fā)展成為今天全球領先的葉片及航空鍛件供應商。

  蔡惟慈對WTB的發(fā)展路徑也給予了充分肯定。他同時指出,當前機械行業(yè)的弊端還在于熱衷征地、蓋廠房、購置加工設備,盲目擴大產能,而對事關創(chuàng)新能力提高的研發(fā)試驗條件則投入關注不多。他提出,在“政策轉向”和“需求降溫”的雙重重壓之下,機械企業(yè)必須由“加快增長”和“X年翻番”,轉向更為關注自主創(chuàng)新和結構升級,以應對日益嚴峻的市場挑戰(zhàn)。“自主創(chuàng)新不能僅僅滿足于研制出個別的高端產品,而要著眼于形成自主創(chuàng)新能力,并不斷向縱深推進,按重點主機關鍵零部件核心技術的遞進層次不斷深化?!?/p>

  嚴奇對此也深表認同,“軟實力乏力”是中國企業(yè)轉型升級中的硬傷,表現在質量意識不強、產品質量不穩(wěn)定、管理執(zhí)行力弱等,導致國產高端裝備質量問題頻出?!耙虼耍D型升級是一項復雜的系統(tǒng)工程,不可能一蹴而就,從我們企業(yè)的經驗來看,一般需要5年甚至更長的時間,不能對此急功近利。”

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